faltenbalg
Teilnehmer
hat jemand plan ob ein R80RT Bj. 1985 getriebe an eine 1975er 90/6 passt ?
(abgesehen von den unpassenden gehäuserippen natürlich)
(abgesehen von den unpassenden gehäuserippen natürlich)
hubi
Urgestein
Passt zwar ran, aber nicht ohne weiteres: Die Kupplung muss geändert werden gegen die leichte Ausführung ab 1981. Die Unterschiede liegen in der Kupplungsbetätigung und in der Länge der Getriebeeingangswelle. Die hässlichen Rippen müssen übrigens nicht sein. Ich hab meiner /6 auch den leichten schwung verpasst und hab die Innereien eines "neuen" Getriebes in das alte glatte Gehäuse implantiert. Geht problemlos.
faltenbalg
Teilnehmer
na das ging ja fix
ah mist dan hab ich mich grade bei ebay verkauft...
die schwungscheibe wollte ich nicht wechseln.
falls also einer ein R 80 RT Bj. 1985 getriebe benötigt...
ah mist dan hab ich mich grade bei ebay verkauft...
die schwungscheibe wollte ich nicht wechseln.
falls also einer ein R 80 RT Bj. 1985 getriebe benötigt...
faltenbalg
Teilnehmer
sagmal ist das schwierig mit den innereien?
Birzelbub
Das Maß ist nicht ganz voll
Mir wäre es eindeutig zu kompliziert und ich wäre danach nur verunsichert ob es sich auch gut schalten lässt. Vielleicht hätte ich es doch lieber machen lassen sollen. Wer hat den schon in ebay ein gutens Getriebe gekauft?
Für um die 300€ habe ich mir mein altes R90S Getriebe reparieren und mit einer moderneren Schaltkinematik ausstatten lassen. Das hält seit 40000 km und schaltet sich wie eine Eins. !!!!!! Garantie !!!!!!
Das waren meine Erfahrungen
hubi
Urgestein
Voraussetzung ist natürlich das erforderliche Werkzeug ( Abzieher für Abtriebsflansch, Messplatte, genaues Messwerkzeug u.a.) und eine gesunde Einstellung zur Präzision.
Wenns drum geht, die Innereien des 85er Getriebes in ein /6-Gehäuse zu versetzen, dann hat man schon die neue Schaltkulisse drin.
Birzelbub
Das Maß ist nicht ganz voll
Na klar Hubi,
ihr Superhandwerker habt da auch kein Problem mit, das verstehe ich und schätze ich auch.
Mein bester Kumpel der Frank Sauer aus dem Forum hier hat mir auch immer gesagt. Das packst du schon mit dem Motor. Im Prinzip hat er auch recht gehabt, aber auf der Autobahn denke ich seit 40000 km immer an mein Duplexkettenschloß. Ich bekomme diese Datei nicht überschrieben. Ich glaube der Motoraufbau ohne Kurbelwelle ist lang nicht so kompliziert wie ein Getriebe.
Ich jedenfalls rate einem Leien, gehe zu Freundlichen.
Muß ja nicht BMW sein.
ihr Superhandwerker habt da auch kein Problem mit, das verstehe ich und schätze ich auch.
Mein bester Kumpel der Frank Sauer aus dem Forum hier hat mir auch immer gesagt. Das packst du schon mit dem Motor. Im Prinzip hat er auch recht gehabt, aber auf der Autobahn denke ich seit 40000 km immer an mein Duplexkettenschloß. Ich bekomme diese Datei nicht überschrieben. Ich glaube der Motoraufbau ohne Kurbelwelle ist lang nicht so kompliziert wie ein Getriebe.
Ich jedenfalls rate einem Leien, gehe zu Freundlichen.
Muß ja nicht BMW sein.
hubi
Urgestein
Es ist beides nicht kompliziert, wenn man begreift, was darin passiert. Wenn man aber nicht die Zusammenhänge verinnerlicht hat, wird beides furchtbar in die Hose gehen. Das trifft auch auf vieles andere zu, nicht allein technische Dinge. Das trifft nur nicht auf Frauen zu, die kann man nicht kapieren und will sie trotzdem immer wieder anlangen
faltenbalg
Teilnehmer
wenns denn das getriebe ist, kann man das beim drehen fühlen?
hab das getriebe auf dem tisch,komischerweise kann ich beim durchdrehen nix hören oder fühlen,
beim kardangelenk ebenso.
das lager hat auch kein fühlbares spiel.
gediegen das ist
hab das getriebe auf dem tisch,komischerweise kann ich beim durchdrehen nix hören oder fühlen,
beim kardangelenk ebenso.
das lager hat auch kein fühlbares spiel.
gediegen das ist
Jörg
Aktiv
Wenn das Getriebe vorher in Ordnung war, muß man das ja nicht unbedingt neu ausdistanzieren.
Aber der Hauptgrund ist, daß ich keine Meßplatte habe. Das ist das einzige, was mir noch fehlt, dann kann ich an den Getrieben alles selber machen. Weiß eigentlich jemand, wo man so ne Meßplatte herkriegt und was die kostet?
faltenbalg
Teilnehmer
jörg sachdochma.
hab schon so ziemlich alles von der 90/6 in der hand gehabt, außer getriebeinnereien.
kann ich einen getriebeschaden beim drehen mit der hand fühlen ?
hab schon so ziemlich alles von der 90/6 in der hand gehabt, außer getriebeinnereien.
kann ich einen getriebeschaden beim drehen mit der hand fühlen ?
Jörg
Aktiv
Weiß nicht. Wenn ein Lager richtig hin ist, kann man vielleicht was fühlen. Wenn einige Zahnräder hin sind, fühlt man erstmal nix. Wenn die Wellen beim Drehen einrasten oder ungleichmäßig schwer gehen, würde ich das Getriebe auf jeden Fall mal aufmachen.
Bei meiner SchwingenQ war ein Teil von dem Ruckdämpfer auf der Eingangswelle komplett längs durchgebrochen und das andere Teil verschlissen. Beim Fahren und von außen war davon nix zu merken. Habe ich eher zufällig bemerkt, weil ich das Getriebe aus einem anderen Grund auseinader hatte.
faltenbalg
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faltenbalg
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und dann einfach wieder zugeschraubt ?
ich überlege ob ich den achsantrieb zum freundlichen bringe, damit der nochmal die lager ansieht
ich überlege ob ich den achsantrieb zum freundlichen bringe, damit der nochmal die lager ansieht
faltenbalg
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ok danke erstmal für die hilfe
die nummer mit akuschrauber am getriebe hab ich auch gemacht...
melde mich wieder wenn ich plan hab was das nun war.
die nummer mit akuschrauber am getriebe hab ich auch gemacht...
melde mich wieder wenn ich plan hab was das nun war.
faltenbalg
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auflösung thema
also hab den geöffneten achsantrieb dem freundlichen uwe rudisch unter die nase gehalten,
der hat sich nochmal genau die zähne (vom achsantrieb!) angeguckt und gesagt "schraub wieder zusammen, geht"
selbiges tat ich, und ?
läuft wieder! also scheint eine lose kegelradschraube nicht so arg schlimm zu sein, klingt und fühlt aber fürchterlich.
also hab den geöffneten achsantrieb dem freundlichen uwe rudisch unter die nase gehalten,
der hat sich nochmal genau die zähne (vom achsantrieb!) angeguckt und gesagt "schraub wieder zusammen, geht"
selbiges tat ich, und ?
läuft wieder! also scheint eine lose kegelradschraube nicht so arg schlimm zu sein, klingt und fühlt aber fürchterlich.