[only4tom1]

ich vermisse an meiner Schwenksattelbremse einen O-Ring, welcher am Stift des Bremsbelages / an der Spange sitzt. Händler wollen 6€ plus Versand . Weiß jemand die Größe oder Normbezeichnung? Für 6€ bekomme ich im sortierten Fachhandel bestimmt 100 Stück.

 

[dscheto]

Nimm irgendeinen von ner Wasserhahnspindel.

 

[slash6]

ich vermisse an meiner Schwenksattelbremse einen O-Ring, welcher am Stift des Bremsbelages / an der Spange sitzt. Händler wollen 6€ plus Versand . Weiß jemand die Größe oder Normbezeichnung? Für 6€ bekomme ich im sortierten Fachhandel bestimmt 100 Stück.

Hallo,
Wie viele Ringe brauchst du denn?
Ich habe noch einige da.

Gruß Hans-Jürgen

 

[Marvin2911]

In Holland kosten sie fast nix .. kaufe solche Teile, wie fast alles, bei Hobbyist.. BMW Teilenummer in die Suche tippen und ab dafür ..


viele Grüße

Marvin

 

[Gummikuhfan]

Hallo Thomas,

auf meinen letzten Bremsbelägen waren die auch nicht drauf. Habe dann von TRW Lucas direkt welche bekommen.

Die Größe ist 3,3 x 2,4 mm².

 

[trybear]

Die Größe ist 3,3 x 2,4 mm²

Das erscheint mir relativ wenig...

 

[dscheto]

Wozu soll der eigentlich gut sein? Geht seit 3 Jahren auch ohne ...
Grüße
Gerd

 

[Marvin2911]

Wozu soll der eigentlich gut sein? Geht seit 3 Jahren auch ohne ...
Grüße
Gerd

Einkolbenbremse.. der eine Belag ist starr, der andere soll mit dem Kolben zurückfahren.. macht er nur mit dem Gummi.. ohne wabbelt er locker in der der Führung im Kolben rum .. geht sicherlich auch ohne .. ist aber nicht so pralle..

 

[Gummikuhfan]

Einkolbenbremse.. der eine Belag ist starr, der andere soll mit dem Kolben zurückfahren.. macht er nur mit dem Gummi.. ohne wabbelt er locker in der der Führung im Kolben rum .. geht sicherlich auch ohne .. ist aber nicht so pralle..

Genau deswegen.

Und die Werte des O-Ringes habe ich von Lucas bekommen!

 

[JIMCAT]

Hallo

O Ringe habe ich hier bezogen https://www.hug-technik.com/

Gibt es in verschiedensten Materialien.

 

[dscheto]

ich vermisse an meiner Schwenksattelbremse einen O-Ring, welcher am Stift des Bremsbelages / an der Spange sitzt. ....

Einkolbenbremse.. der eine Belag ist starr, der andere soll mit dem Kolben zurückfahren.. macht er nur mit dem Gummi.. ohne wabbelt er locker in der der Führung im Kolben rum .. geht sicherlich auch ohne .. ist aber nicht so pralle..

Danke Marvin,
mein Frage war ungenau und bezog sich auf #1, warum auf der Spange, an der Sicherheitsnadel. Aber da gehört ja keiner hin, sondern am Stift im Kolbenloch.
Ich nehme zusätzlich immer Alu- oder Kupferpaste, auf beiden Seiten. Es erhöht die Adhäsionskräfte und beseitigt quietschen.
Grüße Gerd

 

[only4tom1]

Danke Marvin,
mein Frage war ungenau und bezog sich auf #1, warum auf der Spange, an der Sicherheitsnadel. Aber da gehört ja keiner hin, sondern am Stift im Kolbenloch.

Oh, das ist eine neue Information. Ich bin davon ausgegangen, dass einer an die Spange gehört. Gut, dann bringt das den Lerneffekt.

 

[dscheto]

Thomas, ich bin da nicht der Experte, reagiere nur auf Marvin.
Aber was soll der da? Die Spange, Sicherheitsnadel, bringt die Spannung.
Edit: Bild hinzugefügt

 

[slash6]

Hallo,
ein Blick in den ETK genügt.
Pro Bremssattel gibt es jeweils nur einen O-Ring aufgelistet.

Gruß Hans-Jürgen

 

[Marvin2911]

Thomas, ich bin da nicht der Experte, reagiere nur auf Marvin.
Aber was soll der da? Die Spange, Sicherheitsnadel, bringt die Spannung.
Edit: Bild hinzugefügt

Na, da gehört natürlich keiner hin