Jan_100RS
Teilnehmer
Interessantes Thema!
Ich überlege an einer meiner SRX Ochsenaugen an den Stummeln (Tomaselli oder original) anzubringen. Das Mopped ist Baujahr '88.
Wie sind die gesetzlichen Bestimmungen dafür?
Meine so etwas gehört zu haben wie ab einem bestimmten Baujahr sind zusätzliche Blinker Pflicht etc.
Ich überlege an einer meiner SRX Ochsenaugen an den Stummeln (Tomaselli oder original) anzubringen. Das Mopped ist Baujahr '88.
Wie sind die gesetzlichen Bestimmungen dafür?
Meine so etwas gehört zu haben wie ab einem bestimmten Baujahr sind zusätzliche Blinker Pflicht etc.
Jogi
Sehr aktiv
Moin Moin,
ab 1.1.1987 dürfen nach hinten wirkende Fahrtrichtungsanzeiger nicht mehr an beweglichen Fahrzeugteilen montiert sein. So der Gesetzestext. Vor dem Datum gibt es nur mit Ochsenaugen in der Regel keine Probleme.
Danach geht es zwar auch noch, es gab hierzu mal vom TÜV Rheinland eine interne Dienstanweisung bis ca EZ 2000 (Zulassung nach EG-Recht, da sind explizit 4 Blinker gefordert) auch Ochsenaugen ohne hintere Blinker einzutragen sofern diese sichtbar (Lenkerbreite und Kröpfung) sind.
Das bezieht sich aber immer nur auf die "alten" Ochsenauge mit Prüfzeichen K~...... nicht auf die "neuen" Ochsenaugen mit E-Prüfzeichen, da diese meist nur für vorne geprüft sind.
Wenn du also jemanden findest der dir die Ochsenaugen einträgt dann achte darauf, dass explizit die hinteren Blinker bei dir ausgetragen werden (z. B. Lenkerendenblinker mit Prüfzeichen.... ohne FRA hinten). Ansonsten hast du u. U. Spaß bei ner Kontrolle oder einem anderen TÜV-Prüfer da die dann behaupten bei der Eintragung wären natürlich hinten Blinker dran gewesen.
Gruß
Jogi
ab 1.1.1987 dürfen nach hinten wirkende Fahrtrichtungsanzeiger nicht mehr an beweglichen Fahrzeugteilen montiert sein. So der Gesetzestext. Vor dem Datum gibt es nur mit Ochsenaugen in der Regel keine Probleme.
Danach geht es zwar auch noch, es gab hierzu mal vom TÜV Rheinland eine interne Dienstanweisung bis ca EZ 2000 (Zulassung nach EG-Recht, da sind explizit 4 Blinker gefordert) auch Ochsenaugen ohne hintere Blinker einzutragen sofern diese sichtbar (Lenkerbreite und Kröpfung) sind.
Das bezieht sich aber immer nur auf die "alten" Ochsenauge mit Prüfzeichen K~...... nicht auf die "neuen" Ochsenaugen mit E-Prüfzeichen, da diese meist nur für vorne geprüft sind.
Wenn du also jemanden findest der dir die Ochsenaugen einträgt dann achte darauf, dass explizit die hinteren Blinker bei dir ausgetragen werden (z. B. Lenkerendenblinker mit Prüfzeichen.... ohne FRA hinten). Ansonsten hast du u. U. Spaß bei ner Kontrolle oder einem anderen TÜV-Prüfer da die dann behaupten bei der Eintragung wären natürlich hinten Blinker dran gewesen.
Gruß
Jogi
Jogi
Sehr aktiv
Hallo Claus,
du hast natürlich Recht, aus Gründen der Sicherheit sollte man gänzlich auf das Motorradfahren verzichten.
Selbst wenn ich hundert Blinker am Mopped hab würde ich mich nicht darauf verlassen gesehen zu werden.
Vielleicht habe ich ja keine Langzeiterfahrung, aber bisher (seit 17 Jahren) bin ich bei allen Moppeds nur mit Ochsenaugen unterwegs, und nein, ich fahre nicht nur 5 km im Jahr. Bisher waren es insgesamt mit allen Moppeds zwar erst 160000 km, aber dennoch bin ich zuversichtlich auch in Zukunft trotz Ochsenaugen bei gleichzeitiger Annahme der größtmöglichen Idioten im Straßenverkehr weiterhin überleben zu können.
Jeder sollte für sich seine persönliche Sicherheitsphilosophie ausleben dürfen. Der eine fährt vollprotektoriert neonfarben mit Integralhelm und Rundumbeleuchtung, der andere in schwarzem Leder mit Jethelm und Ochsenaugen oder sogar ohne Blinker. Sowas nennt sich persönliche Freiheit.
Gruß
Jogi
LastMohawk
Aktiv
Howdy,
ich stimm da Claus zu. Bin 3 Jahre mit Sozius OHNE hintere Blinker gefahren, nur Ochsenaugen. Aber da ich viel in der Gruppe unterwegs bin, erklärten mir immer wieder die nachfolgenden, dass sie nicht sehen können wann ich blinke.
Deshalb hab ich mir über den Winter sehr kleine Blinker hinten dran geschraubt. Von denen wollte der TÜV Prüfer diese Woche garnichts wissen, da ja die vorderen eigentlich dem Gestz genügen. Aber sicher ist sicher. Und wer mich kennt, der weiss ich gehör eigentlich auch zu der Prtektorlosen Jethelmtragenden Riege.
Gruß
der Indianer
ich stimm da Claus zu. Bin 3 Jahre mit Sozius OHNE hintere Blinker gefahren, nur Ochsenaugen. Aber da ich viel in der Gruppe unterwegs bin, erklärten mir immer wieder die nachfolgenden, dass sie nicht sehen können wann ich blinke.
Deshalb hab ich mir über den Winter sehr kleine Blinker hinten dran geschraubt. Von denen wollte der TÜV Prüfer diese Woche garnichts wissen, da ja die vorderen eigentlich dem Gestz genügen. Aber sicher ist sicher. Und wer mich kennt, der weiss ich gehör eigentlich auch zu der Prtektorlosen Jethelmtragenden Riege.
Gruß
der Indianer
Uwe Dettmer
Aktiv
Hallo Jungs,
ich bin meine alten Italiener und Engländer immer mit Ochsenaugen gefahren. Wissend, daß die von hinten schlecht zu sehen sind fahre ich in dichtem Verkehr zusatzlich mit Handzeichen und noch viel mehr Spiegelblick. Auf freien Strecken in der Gruppe und im Gefecht mit einem Kumpel auf Tuchfühlung am Hinterrad, muss der eh voraussehen, was kommt.
Ok, von hinten überrannt zu werden ist sch... aber nun schon 30 Jahre mit schwarzem Leder, schwarzem Helm und ungeputzten Mopeds gut gegangen.
Die nächste Q wird mit Ochsenaugen ohne zusätzliche hintere Blinker ausgestattet.
Viel Spass in dieser Saison
Uwe
ich bin meine alten Italiener und Engländer immer mit Ochsenaugen gefahren. Wissend, daß die von hinten schlecht zu sehen sind fahre ich in dichtem Verkehr zusatzlich mit Handzeichen und noch viel mehr Spiegelblick. Auf freien Strecken in der Gruppe und im Gefecht mit einem Kumpel auf Tuchfühlung am Hinterrad, muss der eh voraussehen, was kommt.
Ok, von hinten überrannt zu werden ist sch... aber nun schon 30 Jahre mit schwarzem Leder, schwarzem Helm und ungeputzten Mopeds gut gegangen.
Die nächste Q wird mit Ochsenaugen ohne zusätzliche hintere Blinker ausgestattet.
Viel Spass in dieser Saison
Uwe