Peter S
Aktiv
Original von hubi
...Ein Ölfred!
Beim Thema Öl gilt: Zwei Motorradfahrer, drei Meinungen!
Hallo Hubi
der war gut.
Aber recht hast du!
Also ich kippe auch nur das 20w 50 in die 2 V Kuh. Das von Polo soll angeblich sogar ein Fuchs Öl sein ob es stimmt weis ich nicht.
Das einzige worauf ich achte das es ein Erstraffinat ist und die klassifikation stimmt aber heute sind ja fast alle höherwertiger als BMW für die 2 V vorschreibt. Lieber öfter wechseln mit billigen Öl als die teuere Suppe über Jahre drin lassen. War heuer selber erstaunt wie dunkel das Öl war obwohl ich im letzten Winter beim Ölwechsel sogar die Ölwanne runter hatte.
Hallo
Habe bis jetzt und dass sind gute 85000km immer dass Öl von HG genommen. Und zwar 10w50 Vollsyntetik. Hatte nie Probleme und bei Km Stand 75000 sahen die Zylinder aus wie neu. Ebenso die Nockenwelle und die Stößel. Lediglich die Kipphebel wurden leicht übergeschliffen.
Da es HG in KAssel nicht mehr gibt werde ich das 10w50 von Louis nehmen.
Gruß Kai
Habe bis jetzt und dass sind gute 85000km immer dass Öl von HG genommen. Und zwar 10w50 Vollsyntetik. Hatte nie Probleme und bei Km Stand 75000 sahen die Zylinder aus wie neu. Ebenso die Nockenwelle und die Stößel. Lediglich die Kipphebel wurden leicht übergeschliffen.
Da es HG in KAssel nicht mehr gibt werde ich das 10w50 von Louis nehmen.
Gruß Kai
motoröl 20w-50
hallo zusammen, habe diese adresse gefunden, echt günstig. versandkosten bis über 30kg nur einmal 6,50€.
ich benutze dieses öl im 4-ventiler schon uber 60000km und obligatorisch schon ewig in meinen 2-ventilern- immer ohne probleme.
ihr könnt ja unter der rowe-homepage mal nachsehen.
http://www.lightforcer.de/product_info.php/cPath/67/products_id/193
hallo zusammen, habe diese adresse gefunden, echt günstig. versandkosten bis über 30kg nur einmal 6,50€.
ich benutze dieses öl im 4-ventiler schon uber 60000km und obligatorisch schon ewig in meinen 2-ventilern- immer ohne probleme.
ihr könnt ja unter der rowe-homepage mal nachsehen.
http://www.lightforcer.de/product_info.php/cPath/67/products_id/193
Qller
Aktiv
@ Peter S
Das Öl von Polo ist wirklich vom Öl Fuchs das kann ich zu 100% bestätigen.
Früher hatte der Fuchs in Mannheim noch einen Werksverkauf am Haupttor beim Portier.
Dort wurde Ware verkauft,die einen Transportschaden hat,sprich Karton ging beim Verladen kaputt.
Es wurde das Zeug zu 0,50€ den Liter verkauft.
Dort standen die originalen Polokanister inc. der Bremsflüssigkeit,Gabelöl,2-Taktöl.
Schade das es das nicht mehr gibt.
Der jetztige Werksverkauf ist eine Apotheke.
Das Öl von Polo ist wirklich vom Öl Fuchs das kann ich zu 100% bestätigen.
Früher hatte der Fuchs in Mannheim noch einen Werksverkauf am Haupttor beim Portier.
Dort wurde Ware verkauft,die einen Transportschaden hat,sprich Karton ging beim Verladen kaputt.
Es wurde das Zeug zu 0,50€ den Liter verkauft.
Dort standen die originalen Polokanister inc. der Bremsflüssigkeit,Gabelöl,2-Taktöl.
Schade das es das nicht mehr gibt.
Der jetztige Werksverkauf ist eine Apotheke.
old-harry
† 25.02.2011
Motor-und Getriebeöle
Hallo Cowboys ! Hat jemand schon mal die "Motul" Öle mit den ach so
guten,preiswerten Baumarkt-Ölen verglichen? Sind für unsere Kühe
1. Wahl,noch besser wie Castrol RS und TWS, alleine schon bemerkens-wert die Druckstabilität, Mineralöle um die 900 kg/qcm,TWS als bestes
Castrol = 17800 kg/qcm und Motul 300 V = 22000 kg/qcm, und das
als SAE 15W-50 und 20W-60 und für´s Getriebe GEAR 300 in
SAE 75W-90 oder SAE 75W-140. Damit können die Kühe jubeln bis
in die 8000er ohne Bedenken. Gruß Harry.
Hallo Cowboys ! Hat jemand schon mal die "Motul" Öle mit den ach so
guten,preiswerten Baumarkt-Ölen verglichen? Sind für unsere Kühe
1. Wahl,noch besser wie Castrol RS und TWS, alleine schon bemerkens-wert die Druckstabilität, Mineralöle um die 900 kg/qcm,TWS als bestes
Castrol = 17800 kg/qcm und Motul 300 V = 22000 kg/qcm, und das
als SAE 15W-50 und 20W-60 und für´s Getriebe GEAR 300 in
SAE 75W-90 oder SAE 75W-140. Damit können die Kühe jubeln bis
in die 8000er ohne Bedenken. Gruß Harry.
hubi
Urgestein
RE: Motor-und Getriebeöle
Harry, ich nehm nur das Motul-Zeug her, vor Allem, weil auch mein Preis passt. Als ich das erste Mal das 75W-140 reingekippt hab bin ich erschrocken und hab erstmal auf die Flasche geguckt, ob ich nicht doch Loctite mittelfest erwischt habe: Blauer ist kein Öl! Ich nehm übrigens für den Motor 10W-40, das reicht (bei meiner Q und denen meiner Kunden ) dicke.
Moin zusammen, ich habe den folgenden Öl-Laden entdeckt: http://www.ravenol-shop.de/
zumindest die Preise können sich sehen lassen. Ravenol gibt es schon seit Jahren und war früher schon ein Preistip. Schaut euch mal den Preis für 75W140 dort an...
@ Detlev: das ist bestimmt nur für G/S Modelle geeignet...
gruß
Hajo
zumindest die Preise können sich sehen lassen. Ravenol gibt es schon seit Jahren und war früher schon ein Preistip. Schaut euch mal den Preis für 75W140 dort an...
@ Detlev: das ist bestimmt nur für G/S Modelle geeignet...
gruß
Hajo
Benno
Rolling Bones
Original von Wegerich
Moin zusammen, ich habe den folgenden Öl-Laden entdeckt: http://www.ravenol-shop.de/
zumindest die Preise können sich sehen lassen. Ravenol gibt es schon seit Jahren und war früher schon ein Preistip. Schaut euch mal den Preis für 75W140 dort an...
@ Detlev: das ist bestimmt nur für G/S Modelle geeignet...
gruß
Hajo
Es geht ja wohl um das 85 W 140 API Gl 5:
http://shop.strato.de/epages/611074...1107442/Products/223211/SubProducts/223211-5L
Oder meinst du das mit den Limited Slip Eigenschaften, sozusagen das String-Tanga-Öl
:http://shop.strato.de/epages/611074...1107442/Products/221110/SubProducts/221110-5L
Ob und welches taugt für unsere Kühe? Wenn dem so ist, habe ich in der Vergangenheit viel Geld unnütz bei Castrol versenkt ...
Moin Benno, ich meinte das String-Tanga Öl 
ich werde auf jeden Fall das gute Castrol zum Apotheken-Preis gegen das günstige http://shop.strato.de/epages/611074...1107442/Products/221110/SubProducts/221110-5L beim nächsten Wechsel tauschen. Bisher war ich von dem Castrol schlichtweg begeistert - bis auf den Preis ich habe bestimmt auch den ein oder anderen Euro an dieser Stelle versenkt 
aber es war ja für einen guten Zweck
ich werde auf jeden Fall das gute Castrol zum Apotheken-Preis gegen das günstige http://shop.strato.de/epages/611074...1107442/Products/221110/SubProducts/221110-5L beim nächsten Wechsel tauschen. Bisher war ich von dem Castrol schlichtweg begeistert - bis auf den Preis ich habe bestimmt auch den ein oder anderen Euro an dieser Stelle versenkt aber es war ja für einen guten Zweck Hallo,
ich verwende das Ravenol in meiner Q, hab ich online bestellt. Bin allerdings erst ca. 3000km damit gefahren, so dass ich keine Aussage über die Langzeitqualität machen kann. Ich denke aber, dass es dem sündteuren Castrol nicht viel nachsteht.
Als positiv kann ich bis jetzt auf jedem Fall die Schaltbarkeit des Getriebes beurteilen.
Gruß
Martin
ich verwende das Ravenol in meiner Q, hab ich online bestellt. Bin allerdings erst ca. 3000km damit gefahren, so dass ich keine Aussage über die Langzeitqualität machen kann. Ich denke aber, dass es dem sündteuren Castrol nicht viel nachsteht.
Als positiv kann ich bis jetzt auf jedem Fall die Schaltbarkeit des Getriebes beurteilen.
Gruß
Martin
Das Öl von Ravenol ist günstig und brauchbar, ich verwende das günsigste 20W50er in der Q
Ravenol gibts hier:
http://shop.strato.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61107442
Andere Öle in der Preisklasse sind sicher genau so gut.
Für den Normalanwender ist es nicht möglich die Qualität von Ölen zu prüfen, deshalb nehme ich von namhaften Herstellern das günstigste Öl. Probleme wegen unzureichender Schmierfähigkeit des Öls hatte ich noch nie.
Gruß
Flatty
Ravenol gibts hier:
http://shop.strato.de/epages/61107442.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61107442
Andere Öle in der Preisklasse sind sicher genau so gut.
Für den Normalanwender ist es nicht möglich die Qualität von Ölen zu prüfen, deshalb nehme ich von namhaften Herstellern das günstigste Öl. Probleme wegen unzureichender Schmierfähigkeit des Öls hatte ich noch nie.
Gruß
Flatty
guzzi
Teilnehmer
Hallo,
ich hole den nochmal hoch. Öl. Hab ich auch keine Ahnung von. Aber noch nen paar Liter Motul Gear 300 SAE 75W50 rumstehen. Kann das ins Getriebe der R80GS? steht nix von Hypoid drauf. Aber das muss doch eh nur ins HAG. Oder gehe ich da, nämlich falsch?
Sonnenschein, ist das geil heute gewesen!
Hümmi
ich hole den nochmal hoch. Öl. Hab ich auch keine Ahnung von. Aber noch nen paar Liter Motul Gear 300 SAE 75W50 rumstehen. Kann das ins Getriebe der R80GS? steht nix von Hypoid drauf. Aber das muss doch eh nur ins HAG. Oder gehe ich da, nämlich falsch?
Sonnenschein, ist das geil heute gewesen!
Hümmi
B
Boxerfahrer_ESW
Gaststatus
Moin!
Warum gibst du für ein Öl, das eine mindestens 30Jahre API Norm besitzt, soviel Geld aus?
Verwende 20W50 von Meguin, für ca. 4€ den Liter, in der 20l Kanne.
API SL, momentan die beste Norm für mineralisches Öl.
Getriebeöl Castrol EPX 90.
Warum gibst du für ein Öl, das eine mindestens 30Jahre API Norm besitzt, soviel Geld aus?
Verwende 20W50 von Meguin, für ca. 4€ den Liter, in der 20l Kanne.
API SL, momentan die beste Norm für mineralisches Öl.
Getriebeöl Castrol EPX 90.
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hi,
habe ja die letzten Jahre auch bei Ravenol gekauft: superschneller Service und die Preise waren in Ordnung. Jetzt haben sie allerdings ihre Gebindegrößen von 5 auf 4 Liter gesenkt, bei demselben Preis. Heftig, 20% Aufschlag.
Ist das Rohöl um soviel teurer geworden?
habe ja die letzten Jahre auch bei Ravenol gekauft: superschneller Service und die Preise waren in Ordnung. Jetzt haben sie allerdings ihre Gebindegrößen von 5 auf 4 Liter gesenkt, bei demselben Preis. Heftig, 20% Aufschlag.
Ist das Rohöl um soviel teurer geworden?