Schoko

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Teilnehmer
Hallo,

mal eine Fachfrage an die Gemeinde:

Auf der linken Seite unterhalb des Zylinders oberhalb des Schalthebels befindet sich eine Schraube mit Kabeln dran. Daraus tropft es. Was ist das für eine Schraube?

Wenn man die rausschraubt, wie viel Öl läuft dran aus?
Muss man die gesamte Schraube erneuern oder gibt es die Dichtung einzeln?
Ist es kompliziert oder auch für Laien zu bewerkstelligen?

Danke

Heiko
 
Hallo Heiko,

wenn das, was du meinst eine sehr dicke "Schraube" ist, dann ist wohl dein Öldruckschalter undicht.

Da läuft nicht sooo viel Öl raus, wenn der Motor abgestellt ist ;;-)
Ersatz gibt es beim freundlichen BMW Händler - oder im Autozubehör.
 
Original von Schoko
Hallo,

mal eine Fachfrage an die Gemeinde:

Auf der linken Seite unterhalb des Zylinders oberhalb des Schalthebels befindet sich eine Schraube mit Kabeln dran. Daraus tropft es. Was ist das für eine Schraube?

Danke

Heiko
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Hallo Heiko,

da müßte der Öldruckschalter sein, ist eh ein lausiges Teil. Bei mir halten die ~ 2-3 Jahre. Weil die so zuverlässig undicht werden, habe ich gleich ein paar davon auf Lager gelegt. :cool:
 
Moin Heiko

wie meine beiden Vorredner schon schruben sollte dies der Öldruckschalter sein

Und um den Schnitt wieder nach oben zu ziehen habe ich auf knappen 120.000 bei meinen Qühen bisher keinen neuen Schalter benötigt :aetsch:

Klopf klopf klopf :pfeif:

Gruß

Manfred
 
Meine GS geht offenbar sehr schonend mit dem Oeldruckschalter um, seit 18 Jahren oder 176'000km ist er eingebaut und dicht....

Greetz
 
Danke für die Antworten.

Habe den Schalter heute gewechselt, kostet nur 10 EUR.
Denke, dass es daran lag, dass ich das Mopped geputzt habe. Da ist die Kruste abgefallen und danach war es undicht ... :pfeif:

Heiko
 
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