mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Hallo Olli,
ich kenne zwar das Radl nicht, um das es geht, aber an meiner GS habe ich auch eine gekürzte Paralever-Strebe drin.
In Verbindung mit einer WP-Gabel und längerem WP-Federbein hinten hielten die Kardanwellen (mit ausgeschliffenem Gelenk wegen größerem Knickwinkel) grade noch 20-40000 km. Das hat mir irgendwann so gestunken, daß ich eine gekürzte Strebe eingebaut habe. Dazu die Strebe ungefähr 40 mm vom oberen Auge entfernt durchgeschnitten, um 19mm gekürzt, auf beide "Reste" je ein Rechts- und ein Linksgewinde geschnitten, mit einer Hülse verschraubt und nach Prüfung auf Freigang am Moped mit Industriekleber im Ofen verklebt.
Jetzt ist der Paralever zwar kein Para- (sondern eher ein "Trapezo-") Lever mehr (vorne und hinten unterschiedliche Knickwinkel) und zumindest theoretisch der Gleichlauf der Gelenke dahin (merke zumindest ich Grobmotoriker im Fahrbetrieb aber nicht), dafür hält die Welle jetzt schon über 90000km.
ich kenne zwar das Radl nicht, um das es geht, aber an meiner GS habe ich auch eine gekürzte Paralever-Strebe drin.
In Verbindung mit einer WP-Gabel und längerem WP-Federbein hinten hielten die Kardanwellen (mit ausgeschliffenem Gelenk wegen größerem Knickwinkel) grade noch 20-40000 km. Das hat mir irgendwann so gestunken, daß ich eine gekürzte Strebe eingebaut habe. Dazu die Strebe ungefähr 40 mm vom oberen Auge entfernt durchgeschnitten, um 19mm gekürzt, auf beide "Reste" je ein Rechts- und ein Linksgewinde geschnitten, mit einer Hülse verschraubt und nach Prüfung auf Freigang am Moped mit Industriekleber im Ofen verklebt.
Jetzt ist der Paralever zwar kein Para- (sondern eher ein "Trapezo-") Lever mehr (vorne und hinten unterschiedliche Knickwinkel) und zumindest theoretisch der Gleichlauf der Gelenke dahin (merke zumindest ich Grobmotoriker im Fahrbetrieb aber nicht), dafür hält die Welle jetzt schon über 90000km.