[StephanT]

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen /7-Motor zu überholen. Er hat ca. 100.000km runter.
Heute wollte ich die Pleuel und Kolben wieder einbauen

Die Pleuellagerschalen sehen mir aber etwas verbraucht aus, oder meint ihr, dass man die wieder einbauen kann?




Was meinen denn die Kenner zu den Schalen?

Gruß
Stephan

 

[Günie]

Moin.

Grundsätzlich verbaue ich neue Lagerschalen. Auch wenn sie noch gut aussehen.
Vergess bitte nicht auch neue Dehnschrauben zu nehmen.

Gruß Günie

 

[Di@k]

sehen noch halbwegs brauchbar aus. Bei ner Rep unterwegs würd ich die wieder montieren (aber vorher auch mal drüberfühlen...)

Aber da sie eh schon raus sind --< mach neue rein !!
UND DEHRSCHRAUBEN NEU !! Wie der Vorschreibet schon schrub.

 

[hubi]

Hau die Dinger raus und schau mal nach den Hubzapfen.

 

[StephanT]

Danke für die schnellen Antworten.
Ich werde dann mal neue Lagerschalen besorgen. Die neuen Dehnschrauben habe ich schon hier liegen.

Der Hubzapfen sieht noch gut aus. Er hat keine Riefen und einen gleichmäßigen Durchmesser.

Gruß
Stephan

 

[kurvenfieber]

Ich würde mir bei dem Zustand der Schalen auch mal die Hubzapfen der KW anschauen. Evt. mit 1000er Leinen abziehen.

edit: Hergebrannt...

 

[Bomuh]

Hallo,
Waren die Lager noch ruhig wo Du sie rausgemacht hast?Wie viel Spiel ist in die Lager?Merkt man etwas mit ein Mikrometer an die Durchmesser von Lager?Wenn Du selber wieder zu machst kannst Du es messen alt gegen neu Lager mit Plastigage?
Ist das genau genug ?Was sagen die Mitschrauber zu Plastigage?
Mich würde die Unterschied? in Verschleiss interresieren.
Schrauber Gruss,
Bomuh