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woodi

Teilnehmer
Hallo 2 Ventiler Gemeinde,
Ich habe ein komisches Problem mit meiner R100gs PD.
Und zwar läuft sie ohne Probleme solange ich nicht schneller als 80 km/h fahre.
Schneller als 80 geht auch für ca. 1-2 km und dann mager sie ab als würde sie kein Sprit bekommenFährt man dann ca. 2 km wieder unter 80 läuft sie wieder problemlos bis man wieder schneller fährt.
Also folgendes alles gemacht und nach jeder Änderung eine Probefahrt gemacht immer ohne Verbesserung.
1. Benzinfilter in den Leitung rausgeschmissen
2. Benzinfilter im Tank ausgebaut und Benzinhan im Utraschallbad gereinigt.
3. Vergaser zerlegt gereinigt neu eingestellt. GS nimmt jetzt über den ganzen Drehzahl Bereich besser Gas an aber der Rest ist noch das gleiche.
4. Zündkabel und Stecker getauscht.
5. Zündsteuergerät getauscht
6. Zündspule getauscht gegen eine Mp08 von Honda
7. Hallgeber einer anderen BMW getauscht und probiert.

Hat für mich noch jemand eine idee.
Besten Dank im vorraus

Roland
 
Hallo Roland
Hast du schon mal probiert ob deine Tankentlüftung noch richtig funktioniert .Sonst saugst du dir einen Unterdruck und es strömt nicht mehr genug Sprit nach .
Mit freundlichen Grüßen S
 
Kontrolliere mal bitte das Niveau Deines Schwimmerstandes.

Das hört sich an, als würde sie zu wenig Saft bekommen.
Das kannst Du über die Blechzunge am Schwimmernadelventil einstellen, damit mehr Sprit in der Schwimmerkammer zur Verfügung steht.
Biege diese vorsichtig etwas nach unten und mache eine weitere Probefahrt.

Gruß
Guido
 
Zuletzt bearbeitet:
Tankenlüftung ist mal eine sehr gute Idee.
Und die Schwimmer habe ich kontrolliert werde da aber noch mal nachgucken.
Dank für die Tipps werde morgen mal denen nachgehen.
Denn heute muss ich bei diesem schönen Wetter Arbeiten.
Thx
 
Hallo,

leider bin ich erst heute dazugekommen die Tips auszuprobieren.
Tankentlüftung kann es nicht sein das der Tankdeckel funktioniert.

Habe dann die schwimmer etwas verstellt und wollte Testen, leider ging das nicht.

Dachte Batterie sei tot war nicht der fall und hab dann gesucht und auch gefunden warum sie nicht mehr anspringen will.

Der gute Valeo Anlasser liegt zerlegt neben mir und 3 der 4 Magnete sind abgefallen und Motor ist total fest.

Ich weiß gehört jetzt nicht in diese Spalte vom Forum aber was soll ich jetzt für einen Anlasser kaufen?

Danke
Roland
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Roland,

damit es bei Dir weiter geht:
Valeo-Anlasser kann man überholen. (siehe Anleitung Datenbank)
Falls Du Dir das nicht zutraust, dann frage Detlev, ob er das für Dich übernehmen möchte.

Oder Du besorgst Dir einen überholten Anlasser bei den üblichen Verdächtigen wie Siebenrock, Israel und Co. Nur ein Bsp: KLICK

Alternativ könnte man noch einen "Chinesen" einbauen, von dem hier im Forum aber aus guten Gründen abgeraten wird. In meiner R100 GS werkelt seit ca. 3 Jahren einer sehr zuverlässig.
Soll kein Kauftipp sein. Musst Du selbst entscheiden: KLICK

Viel Erfolg!

Gruß
Guido
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo 2 Ventiler Freunde,

es gibt wieder ein Update meiner GS!

Anlasser kam am Donnerstag, gleich eingebaut und springt auch wieder an!!
Wetter war aber beschi...... zu fahren also bis heute gewartet und Probiert.
Was soll ich sagen sie läuft unsd schnurrt wie es soll.
Es lag wirklich an den Schimmer das so diese nicht schnell genug aufgemacht haben und die schimmerkammer leer war.
also hab ich mal die schimmer nachgemessen und die sind ca. 2 mm größer als die Orginalen.
dadurch das ich jetzt die Feder etwas nach unten gebogen habe, konnte man es ausgleichen.
Also besten Dank Guido (Qtreiber66) dein Tipp hat es gebracht.
Hätte ich gleich mal hier gerfagt hätte ich mir viel Arbeit und Geld gesparrt.
Naja jetzt hab ich wenigstens mir mal ein Ultraschall reiniger gekönnt, kann mann immer mal gebrauchen.

Also noch mal Besten Dank an alle und noch ne schrottfreie rest Saison.

Viele Grüße Roland
 
Hallo Roland
Hast Du auch die kleine Klemmfeder an der Schwimmernadel die mit dem Schwimmer verbindet eingebaut?
Damit werden die Teile unter Kontakt gehalten und einem eventuell in seinem Sitz klebenden Schwimmer der den Spritfluss behindert vorgebeugt.
 
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