[Elefantentreiber]

Hallo zusammen,

ich suche nach einer Bezugsquelle für Feingewindemuttern.

Gewinde M8x1 mm

Güte 8.8 oder höher

Schlüsselweite 11 mm

Höhe 6 - 8 mm



genau genommen benötige ich 12 solcher Muttern, nehme aber auch gerne ein paar mehr.

Kennt jemand eine Quelle oder evtl. einen Anwendungsfall wo man evtl. fündig werden könnte?

Danke und Gruß

 

[hansen_reloaded]

z.B. https://www.gasher.de/aid-1123-Mutter-M8x1-SW11.html

Festigkeitsklasse und Werkstoff müßtest du anfragen.

 

[Dreifach-Helix]

Hallo Patrick,

die Fa. Hülden in Düren hat die auf Lager. Die haben auch in Köln eine Niederlassung.

https://www.huelden.de/lt/home.aspx

Gruß, Rüdiger

 

[ullil]

https://www.frantos.com/de/matrix/index/sCategory/3236

 

[Elefantentreiber]

Hallo,
die Mutter ist aus Messing, SW11, Gewinde M8x1, Höhe ca. 3mm
mit freundlichen Grüßen
best regards

Fritz von Paris GmbH
Tel.: +49 (0)4184 - 8974530
Email:

z.B. https://www.gasher.de/aid-1123-Mutter-M8x1-SW11.html

Festigkeitsklasse und Werkstoff müßtest du anfragen.

 

[Elefantentreiber]

Die 11er Schlüsselweite ist der Knackpunkt,

das hat kein Normteile Händler.

Da findet sich schon mal bei Pleuel und so...


Aber, der Dreher meines Vertrauens macht mir welche aus 42CrMo4

das wird reichen.

Danke

 

[rachidi]

bei Vespa gibt es m7x1 in SW 11, die könnte man umarbeiten, ich weiss, knapp...

 

[FrankR80GS]

Die 11er Schlüsselweite ist der Knackpunkt, ...

Schlüsselweite 11 entspricht 7/16". Opel hatte mal solche Schrauben - metrisches Gewinde, aber ich meine 6er.

 

[kosi]

Die 11er Schlüsselweite ist der Knackpunkt,

das hat kein Normteile Händler.

Da findet sich schon mal bei Pleuel und so...


Aber, der Dreher meines Vertrauens macht mir welche aus 42CrMo4

das wird reichen.

Danke

Moin Patrick,

selber machen wäre auch mein Vorschlag gewesen. Mann könnte die Muttern auch aus einer 10.9 Schraube machen. Meine Muttern von den Ventileinstellschrauben sind so entstanden.....

 

[JIMCAT]

Hallo Patrick

Schau mal hier bei den Rotax Ersatzteilen - Zylinder Nr.36

https://shop.ksca.at/zylinder
https://shop.ksca.at/sk-mutter-m8-sw11
Ob die nun Feingewinde hat müsste man nachfragen.


Nicht gerade billig, aber ....

 

[Tam92]

Standardmutter und ab auf die Flachschleifmaschine

Ihr denkt immer so kompliziert...

 

[kosi]

Standardmutter und ab auf die Flachschleifmaschine

Ihr denkt immer so kompliziert...

Und da schleifst du alle Flächen um auf SW11 zu kommen

 

[Tam92]

Schleifen ist eigentlich kaum Aufwand, wenn man die Dinger vorher auf eine Gewindestange fädelt.

Wobei mir die M7er Mutter auf M8 aufweiten fast noch besser gefällt.

Ich hoffe die Senkkopfschraube dreht sich nicht mit.

KS601, I suppose?

Gruß, Frank

 

[Sauerlandkuh]

Und da schleifst du alle Flächen um auf SW11 zu kommen

Nein, da brauchst du nur 3 Seiten schleifen, hast dann aber eine Exzentermutter.

 

[der niederrheiner]

Hm, alle sechs Flächen per Hand auf SW 11 schleifen? Das wird lustig. Kaum was zum Anpacken. . .


Stephan

 

[KalleWattCux]

.... ich hatte mal so " Rund Muttern" , also dicke Scheibe , oben leicht angefast, sechs Millimeter dick, wurde mit Zapfen Schlüssel montiert, .... weiß nicht wie man die Teile korrekt nennt........ Nutmutter

https://www.google.com/search?clien...aqs=mobile-gws-lite..0l4#imgrc=fpYE4Z_jjQBplM

 

[MM]

Nutmuttern sind üblich bei größeren Gewinden und haben einen viel zu großen Außendurchmesser.

 

[KalleWattCux]

..... sollte auch nicht sachdienlich sein, wollte nur etwas schreiben ...

 

[Euklid55]

Hallo,

vielleicht bei Alfa Romeo Spyder die Muttern am Kardan. Die hatte auch so ein krummes Maß wie ich mich erinnere. M8x1 und SW11 ist knapp.

Gruß
Walter

 

[dscheto]

Du weißt, die angedachte Lösung ist mehr als grenzwertig. Mittig Schlüsselfläche nur 1,5 mm Fleisch ist sehr, sehr sportlich. Für mich wäre das nur stehend in einem Showroom akzeptabel.
Grüße
Gerd

 

[amico motociclista]

Du weißt, die angedachte Lösung ist mehr als grenzwertig. Mittig Schlüsselfläche nur 1,5 mm Fleisch ist sehr, sehr sportlich. Für mich wäre das nur stehend in einem Showroom akzeptabel.
Grüße
Gerd

Da wird dir geholfen:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard...-Schl%FCsselweite-14-mm&p=1246335#post1246335

 

[Redb@ron]

Kennt jemand eine Quelle oder evtl. einen Anwendungsfall wo man evtl. fündig werden könnte?

Danke und Gruß

Hallo Patrick,

die Mutter für die Drosselklappenwelle und Startvergaser von unseren Bing Vergaser haben M8×1, SW 11, aber eine Höhe von 4mm.

Beste Grüße

Gerhard

 

[Elefantentreiber]

Gute Freunde helfen schnell und unkompliziert weiter:

42CrMo4-V

 

[Tam92]

Sehr schick, sogar mit Bund.

Über den Preis hüllt man wahrscheinlich besser den Mantel des Schweigens

Gruß, Frank

 

[Elefantentreiber]

Muss ich ab arbeiten, aber auf dem Zettel steht eine überschaubare Summe.

 

[Tam92]

Also Frondienste bis in die Unendlichkeit

Bei dem Projekt aber wahrscheinlich eine winzige Nachkommastelle in der Gesamtkalkulation.

Könnte dieser Lehnherr nicht auch Radlagerbuchsen machen?

Gruß, Frank

 

[der niederrheiner]

Gute Freunde helfen schnell und unkompliziert weiter:

42CrMo4-V

Den Erschaffer würde ich mir warm halten. . .


Stephan

 

[Elefantentreiber]

Könnte er, sehr gerne sogar.

Er erwartet nur eine "Zeichnung" und da hapert es dann bei mir.

Aber, Deine und auch Jürgens Radnabe sind nächste Woche in Arbeit.

Also Frondienste bis in die Unendlichkeit

Bei dem Projekt aber wahrscheinlich eine winzige Nachkommastelle in der Gesamtkalkulation.

Könnte dieser Lehnherr nicht auch Radlagerbuchsen machen?

Gruß, Frank

 

[kosi]

Gute Freunde helfen schnell und unkompliziert weiter:

42CrMo4-V

Ja schick! Der Bund sieht scharfkantig aus, oder täuscht das?? Nicht das du dir die Finger aua machst

Hoffentlich halten die auch

 

[Elefantentreiber]

Sportlich aber nicht scharfkantig.

Die Fase ist sehr klein.

Ja schick! Der Bund sieht scharfkantig aus, oder täuscht das?? Nicht das du dir die Finger aua machst

Hoffentlich halten die auch