[Thomas84]

Hallo Thomas mein Name und bin neu hier aus der nähe von Darmstadt und habe ein paar Fragen zum verbauen eines Daytona Velona Tachos an den original kabelbaum einer r 80 gs monolever. Getauscht wurde der kabelbaum durch einen neuen + den Tacho Converter verbaut, nun benötige ich noch Hilfe beim anschließen. Wo bekomme ich Zündungsplus her und wie verkabel ich die Anzeigen LEDs, an dem großen 8 Poligen Stecker? Wäre über jede Hilfe dankbar

 

[hg_filder]

Bitte immer auch in der Datenbank rein schauen

Thema 'Kontrollleuchten ersetzen und verschalten'

21. Apr. 2015

Dieses Dokument beschreibt den typischen Aufbau der Verkabelung. Es wird in diesem Dokument davon ausgegangen, dass das Ersatzinstrument nur eine Blinkerleuchte hat.

Version 1.0 21.04.2015
Version 1.1 18.11.2016

DBX: ELEKTRIK, KONTROLLLEUCHTE, LED, INSTRUMENTE, INSTRUMENTENKOMBI

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Zündungsplus wäre Spannung hinter dem Killschalter. Was willst du denn dort anschliessen?

Hans

 

[hg_filder]

Noch was: Falls du kein Starterpack immer mit dir mitführen willst, bitte folgendes beachten:

Thema 'FAQ: Ersatz der LKL'

10. Feb. 2015

Joerg hat hier mal Antworten auf die häufigen Fragen zum Thema zusammengestellt.



DBX: LIMA, LKL, LADEKONTROLLE, ERSATZ, FAQ, LICHTMASCHINE

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Hans

 

[hg_filder]

Falls du nicht weiterkommst: Zeichne einfach mal, wie du dir die Verbindungen vorstellst, wir helfen dir dann. Schmierblatt ist ok

Hans

 

[Thomas84]

Bitte immer auch in der Datenbank rein schauen

Thema 'Kontrollleuchten ersetzen und verschalten'

21. Apr. 2015

Dieses Dokument beschreibt den typischen Aufbau der Verkabelung. Es wird in diesem Dokument davon ausgegangen, dass das Ersatzinstrument nur eine Blinkerleuchte hat.

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Zündungsplus wäre Spannung hinter dem Killschalter. Was willst du denn dort anschliessen?

Hans

Danke so etwas habe ich gesucht

 

[MM]

Du schreibst "r 80 gs monolever".
Das gibt es nicht; meinst du R 80 G/S?