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Twinfan

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meine R100R will ich demnächst auf den 130er Hinterreifen umrüsten. Für die Eintragung hab ich bereits das ok von einem TÜV Ingenieur.

Jetzt schwanke ich noch zwischen dem Conti TKC 70 und dem Bridgestone Battlax Adventure A41.
Den TKC70 kenn ich von meine AfricaTwin, ein klasse Reifen fährt sich in allen Lagen top. Der Bridgestone würde von der Optik her wahrscheinlich besser passen.

Meine Frage nun, hat jemand mit einem von beiden einige tausend km Erfahrungen auf dem Boxer ?

Gruß Gerd
 
Du könntest bei Deiner Auswahl auch den Pirelli Scorpion Rally STR mit einbeziehen.
Auf der Straße ohne Zweifel in jeder Lage ein hervorragender Reifen mit ordentlich Laufleistung.
Offroad kommt er, dem Profil geschuldet, bei Matsch allerdings an seine Grenzen.

VG
Guido
 
Zuletzt bearbeitet:
Mein Tipp:

Ich stelle mich eigentlich nicht vors oder hinters Moped und schau mir das Profil an; Mir sind die Fahreigenschaften wichtigt - die Optik: mmmm

Andreas
 
AndreasH schrieb:
Mein Tipp:

Ich stelle mich eigentlich nicht vors oder hinters Moped und schau mir das Profil an; Mir sind die Fahreigenschaften wichtigt - die Optik: mmmm

Andreas
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Hallo Andreas,

es ist unglaublich, wie hervorragend zwischenzeitlich die Fahreigenschaften vieler der heutigen Enduro-Reifen sind.
Weit über dem, was die Meisten von uns an fahrerischen "Eigenschaften" zu bieten haben. :D
Ich kenne Leute aus dem Forum, die hochzufrieden mit dem oben angesprochenen STR unterwegs sind, obwohl sie ansonsten nur auf Conti-Straßenbereifung schwören.

VG
Guido
 
Zuletzt bearbeitet:
Qtreiber66 schrieb:
Hallo Andreas,

es ist unglaublich, wie hervorragend zwischenzeitlich die Fahreigenschaften vieler der heutigen Enduro-Reifen sind.
Weit über dem, was die Meisten von uns an fahrerischen "Eigenschaften" zu bieten haben. :D
Ich kenne Leute aus dem Forum, die hochzufrieden mit dem oben angesprochenen STR unterwegs sind, obwohl sie ansonsten nur auf Conti-Straßenbereifung schwören.

VG
Guido
Zum Vergrößern anklicken....

.....so einen kenne ich auch....:pfeif:
 
aber im Dreck kommt der schnell an seine Grenzen, also der Reifen :&&&:
während der, der sich im Dreck halbwegs hält, bei Feuchte auf Aspalt ganz durch fällt :entsetzten:

Gruss Holger
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn es für Dreck und Strasse taugen soll, tät ich den bridgestone battleax AX 41 Abenteuer mit ins kalkül ziehen. Der gibt auch in nassem sand und Lehm nicht auf.
Ob er allerdings zur R...R passt - so optisch betrachtet - :nixw:
 
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht sollte der TE mal sein Nutzungsprofil preisgeben bevor das hier völlig abdriftet.:oberl:

Wer will schon mit einer "R" in den Schlamm.

Gruß Michel
 
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