Lasse die Schaumstoffteile weg. Die sollen den eventuellen Kontakt der Motorverkleidung mit den Rahmenunterzügen abmildern. Sind glaube ich auch entfallen. Ich kenne den Fall, dass nach mehreren Jahren der Schaumstoff die Lackierung vom Rahmenunterzug weggescheuert hat und die Rahmenrohre schon Rostnarben hatten.
Die Dinger werden immer wieder nass und mit dem Dreck dran ist das sowas wie ein Schmirgelleinen.
Der Gummikeder gehört auf das Schwalbenteil um die Gabelaussparung unterhalb der obersten Verschraubung der Motorverkleidung mitte.
Gruß
Wed