Levrier Noir
Aktiv
Salü,
was war das denn für eine EZ? War das auch so eine Kleinserie von der NL München?
Ernie
Die gab es vermutlich nur mit den 1.000er Motor. Die Stückzahlen der 80er sehen nach einer Serienfertigung aus:
Hans
Levrier Noir
Aktiv
Heieieieiei,
So schlau, die Fgst.-Nummer einzugeben hätte ich eigentlich selbst sein sollen.
Danke Hans!
Ernie
So schlau, die Fgst.-Nummer einzugeben hätte ich eigentlich selbst sein sollen.
Danke Hans!
Ernie
Pilot69
Aktiv
In der Schweiz gab es damals die R-Modelle nur als 80er. Die GS, R, Mystic, etc. aus Lärm- und Abgasgründen.
Die Modelle hatten zusätzlich die lange 100er-Übersetzung, Vergaserdrosseln, eine andere Nockenwelle, so wurde sichergestellt, dass die Moppeds keinen Spass machten.
Meine R80GS P/D von 1992 hat offiziell ganze 45PS und einen Topspeed von 145km/h. Jedoch gibt es das Gerücht, dass kaum eine R aus jener Zeit noch die originalen Kolben und Zylinder hat ...
Wahrscheinlich ist auch bekannt, dass auch die K-Modelle damals kastriert wurden. Das Flaggschiff K1, welche mit 100PS und eben so viele Nm Drehmoment, wurde auf 60PS gedrosselt, der Kat flog raus zugunsten mehr Dämpfervolumen.
Greetz
Die Modelle hatten zusätzlich die lange 100er-Übersetzung, Vergaserdrosseln, eine andere Nockenwelle, so wurde sichergestellt, dass die Moppeds keinen Spass machten.
Meine R80GS P/D von 1992 hat offiziell ganze 45PS und einen Topspeed von 145km/h. Jedoch gibt es das Gerücht, dass kaum eine R aus jener Zeit noch die originalen Kolben und Zylinder hat ...
Wahrscheinlich ist auch bekannt, dass auch die K-Modelle damals kastriert wurden. Das Flaggschiff K1, welche mit 100PS und eben so viele Nm Drehmoment, wurde auf 60PS gedrosselt, der Kat flog raus zugunsten mehr Dämpfervolumen.
Greetz