Hallo Michael,
was willst Du uns damit sagen? Das es sich um einen Ka..stuhl handelt?
Finde ich nicht!
Allerdings ist die Farbe der Fliesen schon ein wenig gewöhnungsbedürftig.
was willst Du uns damit sagen? Das es sich um einen Ka..stuhl handelt?
Finde ich nicht!
Allerdings ist die Farbe der Fliesen schon ein wenig gewöhnungsbedürftig.
Habe ich das richtig gesehen, Gummis in der Bohrung für den Motor/Rahmenbolzen?
Wenn ja, gehört der Motor nicht zu einem Rahmen mit Bj. 50
Wenn ja, gehört der Motor nicht zu einem Rahmen mit Bj. 50
Nö, aber eine klassische "Unterarmgehhilfe".
Ich hoffe mich nie wieder mit so freudlosen und Temperament freien Fahrzeugen beschäftigen zu müssen.
Q-Michael
Stammgast
ja, da sind Gummis. ich habe keinen anderen Motor dabei. Viellciht finde ich noch ein passendes Gehäuse.
Q-Michael
Stammgast
Das an der Wand ist ja auch ein einzylinder. Sollte ein spaß sein.
Q-Michael
Stammgast
Moin Manfred,
das Getriebe hat eine Schalthebel rechts und keinen Leerlaufkontakt. Unterscheidet sich das Motorgehäuse /3 außer von den Gummies äußerlich auch noch Eigenschaften von der -0?
VG Michael
Soweit mir bekannt ist erkennt man den Unterschied optisch nur an den Gummis. Links hat die /0 und /2 eine dicke U-scheibe drin. Rechts ist keine. Die U-Scheibe entfällt natürlich. Aber soweit ich noch weiß mußt Du den Rahmen etwas auseianderbiegen damit das /3 Gehäuse reinpaßt.
Manfred
Manfred
Ralf45
Aktiv
Moin Michael,
hier schonmal nachgesehen?
http://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/default.html
hier schonmal nachgesehen?
http://www.bmw-einzylinder.de/Vergleichstabelle/default.html
Q-Michael
Stammgast
RolfD
Aktiv
... so auf den ersten Blick schaut der Tank eher nach R26/27 aus als nach R25.....
Gruß
Rolf
(auch immer mal wieder hier
http://cms.bmw-einzylinder.de/
unterwegs)
Gruß
Rolf
(auch immer mal wieder hier
http://cms.bmw-einzylinder.de/
unterwegs)
Q-Michael
Stammgast
Hi, der Tank ist R25 weil Scharnier rechts. Der 25/2 hatte scharnier unten.
Ich kenne den unterschied bei der Nabe nicht.
KFZ Brief ist nicht da. Die Rahnennummer ist R25 vin 1950.
Der Kotflügel ist R25, weil da die Löcher sind um das kabel für das Rücklicht drin sind. Die 25/2 und spätere hatten das Kabel untendrunter.
Der Vordere Kotflügel ist r 25 oder R 25/2. Die untefrscheiden sich nur in der vorderen HAlterung. Die war bei der R 35 innen genietet und bei der R 25 /2 von außen geschraubt.
Die Gabelbrücke oben ist R 25/2. Da fehlt mir noch die Richtige-.
VG Michael
Ich kenne den unterschied bei der Nabe nicht.
KFZ Brief ist nicht da. Die Rahnennummer ist R25 vin 1950.
Der Kotflügel ist R25, weil da die Löcher sind um das kabel für das Rücklicht drin sind. Die 25/2 und spätere hatten das Kabel untendrunter.
Der Vordere Kotflügel ist r 25 oder R 25/2. Die untefrscheiden sich nur in der vorderen HAlterung. Die war bei der R 35 innen genietet und bei der R 25 /2 von außen geschraubt.
Die Gabelbrücke oben ist R 25/2. Da fehlt mir noch die Richtige-.
VG Michael
Q-Michael
Stammgast
Mahlzeit,
auf
http://www.historischesarchiv.bmw.d...05023_m.jpg&locid=1&bft=1024&wm=1&bestand=BMW
gibt es auf dem vorderen Kotflügel eine Emblemhalterung.
HAt die schonmal jemand mit besserer Auflösung gesehen? Oder irgendwo in echt?
VG Michael
auf
http://www.historischesarchiv.bmw.d...05023_m.jpg&locid=1&bft=1024&wm=1&bestand=BMW
gibt es auf dem vorderen Kotflügel eine Emblemhalterung.
HAt die schonmal jemand mit besserer Auflösung gesehen? Oder irgendwo in echt?
VG Michael
Ich gehe mal davon aus das Du eine /0 hast. Wenn Du es original haben willst dann sind die Linien auf dem vorderen Kotflügel nicht ganz so richtig. Bei den /0+/2 lief der Rand unten außen vorbei. So wie Du die Linien hast waren sie bei der /3. Dadurch sollten die Maschinen sportlicher aussehen.
Manfred
Manfred
Q-Michael
Stammgast
Hi Manfred,
die ersten 200 R25/0 hatten die Linien unten, so wie Du sagst.
Hier ist ein Bild:
http://specials.bmw-motorrad.com/com/de/fascination/history/models/onw_picture.html?model=r25
ab der Seriennummer 220 200 waren die Linien dann oben, und das Mopped hatte silberne Streifen auf den Felgen. Info vom hist.Archiv.
So wie beispielsweise auf der R 25 mit dem Beiwagen dran.
http://www.historischesarchiv.bmw.d...06074_m.jpg&locid=1&bft=1024&wm=1&bestand=BMW
Meine R25 ist die ca. 700ste und da müssen die Linien oben hin.
Die 25/2 hatte die Linien auch oben.
VG michael
Zuletzt bearbeitet:
bitbeisser
Bitbeisser (Francisco)
Hallo,
die Linierung des vorderen Kotflügels ist nicht dem Bj 1950 entsprechend.
Die innenlaufende Linierung kam erst später. Im Bj. 1950 war die Linierung bis zum unteren Rand des vorderen Kotflügels.
Gruß Francisco
die Linierung des vorderen Kotflügels ist nicht dem Bj 1950 entsprechend.
Die innenlaufende Linierung kam erst später. Im Bj. 1950 war die Linierung bis zum unteren Rand des vorderen Kotflügels.
Gruß Francisco