[amico motociclista]

Hallo,
ich habe folgendes im www gefunden. Ist dort überhaupt so viel "Fleisch" vorhanden um das Blech zu befestigen.
Im Text ist die Rede von M6 Gewinden. Hat jemand gerade Zugriff auf ein offenes Motorgehäuse und kann dass mal bitte prüfen. Das M6 Gewinde sollten ja wenigsten 5-6 Gewindegänge tragen, d. h. 5-6mm Wandungen an den beschriebenen Stellen ?


http://www.motoren-israel.com/produ....html&XTCsid=cdc635db4d7b5f83cab06a4b206b83bb

 

[DirkHusa]

Zitat:
"Dieses gestanzte und gekantete Blech verhindert wirkungsvoll das Ölpantschen der Kurbelwelle und hält das Öl zuverlässig in der Wanne"

Kommen die Kurbelwangen überhaupt zum Ölpantschen ??
Und wenn ja unter welchen Situationen??

Der Abstand Kurbelwangen zur Oberkante Öl (bei normaler Befüllung) scheint mir doch völlig ausreichend bemessen zu sein beim Boxer.

Dirk

 

[Detlev]

Legenden verkaufen sich eben gut.....

 

[Elefantentreiber]

Tztztzzzzz nun denkt doch auch mal an die Gespannfahrer.

Bei einem Gespann sieht es etwas anders aus, da macht das schon Sinn, zumindest wenn es ein Fahrzeug ist das ordentlich Bewegt wird.

Grüßle

Patrick

 

[Checker]

noch so eine Legende ?…., im Motorrad 15.9.1990 steht geschrieben:

…ohne zeitaufwand die grössere Oelwanne der Strassenboxermodelle montieren mit 0.25 liter mehr öl… weil öl kühler gehalten werde und dann dank der schwallbleche höhere sicherheit beim scharfen abbremsen der maschine ….

..UND das für den motor extrem gefährliche Luftziehen der Ölpumpe durch Ölschwappen wird vermieden ….

...sind sicher schon viele Motoren desshalb kaputt gegangen ...wäre aber auch schneller was beschädigt siehe Bild …

 

[JIMCAT]

....

...sind sicher schon viele Motoren desshalb kaputt gegangen ...wäre aber auch schneller was beschädigt siehe Bild …

Aber nur wenn man so dämlich ist über hohe Bordsteine zu Fahren.

 

[kosi]

Ein Glück kann das bei mir nicht passieren. Sie würde über die plattgedrückten Krümmer rutschen

 

[JIMCAT]

Wenn man weiß was man am eigenen Motorrad verbaut hat sollte das auch nicht passieren.

Ich fahre in der RR die tiefe Ölwanne mit Zwischenring und die ist "noch" so gut wie neu.

 

[Strassenkehrer]

Aber nur wenn man so dämlich ist über hohe Bordsteine zu Fahren.

..oder zu doof ist Bodenwellen einzuschätzen.

 

[JIMCAT]

..oder zu doof ist Bodenwellen einzuschätzen.

Anhang anzeigen 311399

Ist klar Ingo, kommt halt immer an wo man zu Fahren gedenkt.

Dafür hatte ich seinerzeit bei meine Geländesportmotorräder einen massiven Motorschutz.
Aber wem erzähle ich das.

Nun bei den Straßen BMW`s überlege ich mir schon was ich ihnen zumuten kann und wo ich fahre.

Schönes Wochenende wünscht
Fritz

 

[FrankR80GS]

Legenden verkaufen sich eben gut.....

Dann ist es eben ein Redeschwall-blech. Wunderliche Angebote für die 2V gibt es ja schon länger.

 

[maus]

Aus diesem Grund ist bei meinem Motor die Nockenwelle 10 cm unterhalb der Kurbelwelle eingebaut .Da schlagen die Nocken das Öl weg und die Kurbelwelle kann nicht Panschen

 

[hansen_reloaded]

Dann ist es eben ein Redeschwall-blech. Wunderliche Angebote für die 2V gibt es ja schon länger.

Dazu fällt mir spontan die Signatur eines Insassen des ADVrider-Forums ein: "If it's in the T....t... catalogue then you don't need it."