BOT
Stammgast
Als ich die R65 Schwinge in den RS Rahmen gebaut habe, passten die Bolzen auch nicht. Nach '80 kenne ich mich nicht aus, vielleicht waren ja da auch keine Dichtringe mehr in der Schwinge, dann kann der Bolzen ja auch kürzer sein. Die Jungs sparten, bei der R65 Schwinge zumindest, 2 Dichtringe und 2x 5mm Bolzenmaterial.
BXR
Teilnehmer
Hallo Hans,
Das liegt m.E. am geänderten Schwingenlager.
früher war ein Standardlager mit seperater Abdichtung über einen Nilos Ring drin, danach ein breiteres Sonderlager mit fest angebautem Dichtring. Das neue Lager ist nicht zerlegbar und nach dem Ausziehen auf jeden Fall futsch. Das Sonderlager ist recht teuer, man kann auch die alte Konstruktion einbauen, wenn man entsprechende Distanzscheiben ca 4mm stark zwischen Bolzen und Innenring einlegt. Das ist aber etwas fummelig. Somit ist m.E. das Gewinde kürzer.
Boxergruß
Frank
Das liegt m.E. am geänderten Schwingenlager.
früher war ein Standardlager mit seperater Abdichtung über einen Nilos Ring drin, danach ein breiteres Sonderlager mit fest angebautem Dichtring. Das neue Lager ist nicht zerlegbar und nach dem Ausziehen auf jeden Fall futsch. Das Sonderlager ist recht teuer, man kann auch die alte Konstruktion einbauen, wenn man entsprechende Distanzscheiben ca 4mm stark zwischen Bolzen und Innenring einlegt. Das ist aber etwas fummelig. Somit ist m.E. das Gewinde kürzer.
Boxergruß
Frank
slash6
Reddischwinzer
Hallo,
das findest Du hier: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ever-Monolever&p=575155&viewfull=1#post575155
Gruß
Hans-Jürgen