[ralf b]

da ich auch fan von seitlichen nr schlidern bin und mir schon wochenlang gedanken mach wie ichs machen soll würde ich mich über lösungen in bilderform sehr freuen. damit ich nachbauen kann.
bis dahgin mal
gr ralf

 

[boxerliebe]

die 4V's haben extra dafür die hohlen Axen........

Gruss jörg und erfolgreiches Grübeln !

 

[Egon]

Ev. ist das eine Lösung für Dich:

Auch die einseitige Fenderhalterung sieht gut aus.
Gruß Egon

 

[KRAWO]

den Vorschlag von Egeon habe ich realisiert. Prima Optik, doch leider zieht mein Motorrad nun immer ganz leicht nach rechts. Was kann das sein? Ich habe den eiseitig angreifenden Luftwiderstand in Verdacht. Ein zusätzlich angebrachtes Nummernschild auf der linken Seite könnte das Gleichgewicht, auch optisch, wieder herstellen. Doch wie soll ich das befestigen?

Gruß Gerd

 

[der niederrheiner]

Könnte man von dieser Halterung ausgehen, nicht das Nummernschild tief unten, direkt hinter dem Reifen machen?


Stephan

 

[Tiefton]

...ist noch im Rohbau und wird noch geWIGt

 

[Egon]

Das ist ja fast identisch mit meinem Vorschlag.
Gruß Egon

 

[jan der böse]

Ev. ist das eine Lösung für Dich:
Anhang anzeigen 175482
Auch die einseitige Fenderhalterung sieht gut aus.
Gruß Egon

ich befürchte das wird an der befestigung schnell abvibrieren. mir fehlt da ein vernünftiger dreiecksverband. wenn schon, müsste eine strebe am oberen rand des nr-schilds befestigt sein.
dann fehlt mir aber immer noch eine 2. befestigung gegen verdrehung des ganzen.

 

[ralf b]

hallo
das mit der verdrehung war auch mein gedanke.dazu kommt noch das der gewindebolzen oder die untere stossdämpferaufnahme relativ kurz ist sodas da eigentlich nix mehr zusätzlich verschraubt werden kann
.beste gr
ralf

 

[BMW Erstling]

So habe ich das gemacht...aus Edelstahl. Hält Bombe, ohne vibrieren.




Sieht dann schwarz gepulvert irgendwann so aus:




Grüße
Andi

 

[Kizzler88]

So ist das bei mir. Habe Leider kein besseres Bild zur Hand da die Teile momentan beim Pulvern sind

 

[Egon]

Na also, geht doch, ohne Abvibrieren oder Verdrehen und ohne dritte Strebe.
Gruß Egon

 

[jan der böse]

Na also, geht doch, ohne Abvibrieren oder Verdrehen und ohne dritte Strebe.
Gruß Egon

ne, geht eben nicht ohne. richtig hinschauen!
das sind beides beispiele mit verdehsicherheit.
und ein sauber gearbeitetes fettes rundrohr ist besser als 2 zahnstocher.
die dritte "strebe" im letzten beitrag, ist im übrigen das schild selber.
eine längere stoßdämferschraube ist natürlich voraussetzung, wenn man da was zusätzlich montieren will.
es wäre ja nicht das erste mal, daß jemand ohne stoßdämpferbefestigung auf einem boxerkunsttreffen ankommt. in diesem falle dann auch ohne nummernschild
netten gruß
jan

 

[ralf b]

hi
kann ich die untere stossdämpfer befestigung tauschen??ich geh jetztmal ganz einfach davon aus das das hinterrad ausgebaut werden muss.schraube raus-längere schraube rein und gut is,oder????gr ralf

 

[nomix111]

Ich glaube das ist ein Sackloch, dann kannst du dir das Radausbauen sogar sparen
Gruß, Axel

 

[ralf b]

also kontern und dann probieren
gr ralf

 

[Kizzler88]

sieht nach "nur" eingeschraubt aus....

 

[Tiefton]

Das ist ja fast identisch mit meinem Vorschlag.
Gruß Egon

Hallo Egon,
ausser das das Nummernschild an der Seite befestigt wurde, ist das eigentlich nicht identisch....

 

[ralf b]

bin immer noch nicht weiter.
werd ich wohl mal selbst probieren mit rad ausbauen oder kontern oder so.
es sei denn.........
froihes osterfest gr ralf

 

[dreiradbertl]

Jepp, selbst ist der Mann...

Alle diese Bolzen die ich bisher aus HAG ' S geholt habe saßen Bombenfest.

Von daher: Rad ausbauen damit man den ganzen Bereich schön gleichmäßig erhitzen kann, und dann gar nicht erst mit gekonterten Mütterchen, sondern mit einem Stehbolzenausdreher, oder einer richtig fiesen Rohrzange drauf losgehen

Herbert