[Luggi]

Habe grade mal den Zug zum HBZ gereinigt und geölt. Jetzt flutscht er wieder.

Zum Aushängen mußte ich natürlich den Zug aushängen und habe das eingestellte Spiel verstellt und hinterher wieder vermutlich halbwegs auf den Ursprungszustand zurückgestellt. Der Handbremsweg ist jetzt gefühlt wieder gleich.

Ist das richtig?

In der Bedienungsanleitung soll mit einer Fühlerlehre nachgemessen werden. Wo aber steck ich die rein?

In der Bucheli Anleitung wird das Thema komplett nicht erwähnt.

Bei Mai/Korp sieht das zwar alles so aus wie bei der 90/6 vor Ort. Dort heißt es das die kleine Druckstange nur wenig Spiel haben darf.

Was ist denn nun richtig?

Woran kann man sich orientieren?

Bitte keine Tipps zum Umbau auf HBZ am Lenker.

 

[Jenzi]

Hallo Luggi
beim Bordwerkzeug ist eine spezielle Lehre mit dabei. Die ist so hufeisenförmig.
Die steckst du am HBZ rein, passt da genau dazwischen, wenn nicht, musst du da einstellen, bis eben die Lehre spielfrei dazwischen passt.
Keine große Aufgabe.
Gruss Jenzi

 

[Luggi]

Die Druckstange ist an beiden Seiten abgerundet.

Wie soll da was zwischengesteckt werden?

 

[Dirk]

Hast Du schon mal über den HBZ am Lenker nachgedacht?

 

[Hofe]

Kuck mal hier.
Hilfreich?

 

[Euklid55]

Hast Du schon mal über den HBZ am Lenker nachgedacht?

Hallo Dirk,

wie sieht das denn aus. Völlig unsymmetrisch, vom Windangriff einseitig möchte ich gar nicht sprechen Aus Symmetriegründen habe ich auf der Kupplungsseite und Gasgriffseite einen runden Schalter montiert. Der Bremslichtschalter ist bei mir unten am HBZ.

Gruß
Walter

 

[Luggi]

.......

Bitte keine Tipps zum Umbau auf HBZ am Lenker.

Hast Du schon mal über den HBZ am Lenker nachgedacht?

Ja, und bin sogar zu einem Ergebnis gekommen.

 

[Nichtraucher]

Moin,

hab das bei der 60/6 immer nach Gefühl eingestellt, bremst tadellos. Umrüsten würde ich das heute auch nicht mehr...

Gruß
Willy

 

[Luggi]

Jetzt hab ich´s ja auch.

Man ist das doof.

 

[Euklid55]

Jetzt hab ich´s ja auch.

Man ist das doof.

Hallo,

das ist wie mit den Studenten. Mit der Nase drauf stoßen und schon geht ein Licht auf.

Gruß
Walter

 

[Jürgen]

Moin Luggi,

anbei mal zwei Pic`s aus der org. Reparaturanleitung für ATE Motorrad Hauptzylinder.
Hoffe sie helfen selbsterklärend weiter.
Ansonsten muß ich mal schauen, glaube der Zettel fliegt noch in der Werkstatt rum.


Menschenskinder, da habe ich doch gerade noch etwas gefunden, was ich vor einiger Zeit mal geschrieben habe.

Dich Luggi dürften die letzte Seite besonders interessieren.

 

[Bine]

Moin Luggi,

anbei mal zwei Pic`s aus der org. Reparaturanleitung für ATE Motorrad Hauptzylinder.
Hoffe sie helfen selbsterklärend weiter.
Ansonsten muß ich mal schauen, glaube der Zettel fliegt noch in der Werkstatt rum.


Menschenskinder, da habe ich doch gerade noch etwas gefunden, was ich vor einiger Zeit mal geschrieben habe.

Dich Luggi dürften die letzte Seite besonders interessieren.

Boaaey

Das ist ja mal ne tolle Wissensbereicherung und muesste eigentlich sofort Eingang in die Datenbank finden

Jürgen, ganz vielen Dank dafür !

Nu sitzt alles wieder :] und Luggi insbesondere... auf dem Sofa .... rechts und links zwei ihn liebende Kater´s ...das Weissbier in der Mitte und wartet auf "Viiiitaaalii Kliiiiischkoooooov"

 

[MM]

...muesste eigentlich sofort Eingang in die Datenbank finden
...

Allerdings!

 

[Luggi]

...
eigentlich sofort Eingang in die Datenbank finden
...

Allerdings!

In meiner ist das Teil jetzt jedenfalls

Danke Jürgen