wildmoose
Aktiv
Liebe Winterfahrer,
anbei ein Link zu einer Firma, die Spikes für Motorräder u. sogar Roller vertreibt:
http://2rteam-clous.blogspot.com/
Da googelt man jahrelang auf Winterfahrerseiten
und kaum gibt man "clous pour pneumatique" ein .... 
Die Anwendung scheint denkbar einfach, die Dinger werden wie Spax-Schrauben in den Gummi eingedreht, oben schaut dann die gehärtete Stahlspitze raus. Mit dem Akkuschrauber in der Seitentasche fast schon ein Fall für den Parkplatz. In jedem Fall kann man so einmal die Spikes schnell ausprobieren, Autospikes in unsere Pneus reinzubekommen ist ja eher eine Strafe. Das man die hier fürs Fahren bekommt, ist ja klar. Also für die Ferien aufheben.
Mir macht das Thema deshalb Spaß, weil ich gerne im Winter fahre und in Nordschweden eine Husqvarna 256 im Schnee bewegen durfte. Die hatte keine Spikes, aber seitlich angebrachte Blechski, die auch die Schräglage auf geschätzte 45 % begrenzten. Bei Glatteis konnte es passieren, daß das Motorrad Pirouetten drehte. Viele zivile Motorräder haben dort oben Spikes, die jeder Reifenbetrieb einschießt, hierzu bedarf es aber Reifenstollen von rund 10 mm Höhe.
Winterliche Bikergrüße
Marcus
anbei ein Link zu einer Firma, die Spikes für Motorräder u. sogar Roller vertreibt:
http://2rteam-clous.blogspot.com/
Da googelt man jahrelang auf Winterfahrerseiten
und kaum gibt man "clous pour pneumatique" ein .... Die Anwendung scheint denkbar einfach, die Dinger werden wie Spax-Schrauben in den Gummi eingedreht, oben schaut dann die gehärtete Stahlspitze raus. Mit dem Akkuschrauber in der Seitentasche fast schon ein Fall für den Parkplatz.
In jedem Fall kann man so einmal die Spikes schnell ausprobieren, Autospikes in unsere Pneus reinzubekommen ist ja eher eine Strafe. Das man die hier fürs Fahren bekommt, ist ja klar. Also für die Ferien aufheben.Mir macht das Thema deshalb Spaß, weil ich gerne im Winter fahre und in Nordschweden eine Husqvarna 256 im Schnee bewegen durfte. Die hatte keine Spikes, aber seitlich angebrachte Blechski, die auch die Schräglage auf geschätzte 45 % begrenzten. Bei Glatteis konnte es passieren, daß das Motorrad Pirouetten drehte. Viele zivile Motorräder haben dort oben Spikes, die jeder Reifenbetrieb einschießt, hierzu bedarf es aber Reifenstollen von rund 10 mm Höhe.
Winterliche Bikergrüße
Marcus
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