Strassenkehrer
Stammgast
Morgen Christoph,
aber klar doch, unser Hans-Jürgen (shlash6) ist dafür zuständig, schau mal in seinen Shop im grünen Bereich.
aber klar doch, unser Hans-Jürgen (shlash6) ist dafür zuständig, schau mal in seinen Shop im grünen Bereich.
dreiradbertl
Sehr aktiv
... und falls es um das Gegenstück geht (quasi das Stiftgehäuse, mit dem du nahtlos neue Kontrolleuchten in den bestehenden weissen Stecker stöpselst): hab ich mir welche beim Q Tech besorcht...
Bertl
Bertl
Strassenkehrer
Stammgast
Morgen allerseits,
Hans-Jürgen hat beides im Angebot.
Habe ich mir Vorgestern noch bestellt. 
Man kann sich mit diesen Teilen, sehr gut Adapter bauen. Crimpen muß allerdings selbst.
Ich baue gerade meine BMW R 80 ST auf andere Instrumente um, da ist der Stecker auch ein Thema.
Dieser Stecker ist soweit ich weiß an der BMR R 80 ST, BMW R 80 G/S und BMW R 65 GS. Die Belegung ist aber unterschiedlich.
Hans-Jürgen hat beides im Angebot.
Habe ich mir Vorgestern noch bestellt. Man kann sich mit diesen Teilen, sehr gut Adapter bauen. Crimpen muß allerdings selbst.
Ich baue gerade meine BMW R 80 ST auf andere Instrumente um, da ist der Stecker auch ein Thema.
Dieser Stecker ist soweit ich weiß an der BMR R 80 ST, BMW R 80 G/S und BMW R 65 GS. Die Belegung ist aber unterschiedlich.
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dreiradbertl
Sehr aktiv
Morgen allerseits,
Hans-Jürgen hat beides im Angebot.
Man kann sich mit diesen Teilen, sehr gut Adapter bauen. Crimpen muß allerdings selbst.
Ich baue gerade meine BMW R 80 ST auf andere Instrumente um, da ist der Stecker auch ein Thema.
Dieser Stecker ist soweit ich weiß an der BMR R 80 ST, BMW R 80 G/S und BMW R 65 GS. Die Belegung ist aber unterschiedlich.
... und an der R45/65 / aka 248, von deren Kabelbaum ja der der ST abstammt. Da der hier in den DZM gesteckt (inkl. des entsprechenden schwarzen Impulskabels) wird sollte niemand der Versuchung erliegen die Platine 'einfach mal' einzustecken
Strassenkehrer
Stammgast
Morgen Herbert,
stimmt, die Baureihe 248 hatte ich gerade nicht auf dem Schirm.
Der Kabelbaum der BMW R 45/65 ab 09/1980 ist mit der BMW R 80 ST gleich. (Zentralelektrik)
Auf den Photos des TE, meine ich aber die Platine der BMW R 80 G/S oder BMW R 65 GS erkennen zu können.
stimmt, die Baureihe 248 hatte ich gerade nicht auf dem Schirm.
Der Kabelbaum der BMW R 45/65 ab 09/1980 ist mit der BMW R 80 ST gleich. (Zentralelektrik)
Auf den Photos des TE, meine ich aber die Platine der BMW R 80 G/S oder BMW R 65 GS erkennen zu können.
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Strassenkehrer
Stammgast
Tach Christoph,
die Platine ist baugleich mit der der BMW R 80 G/S, BMW R 80 GS Basic oder BMW R 65 GS.
Aber dem Stecker ist das egal.
Den mußt du sowieso selbst crimpen, also auf die Belegung achten.
die Platine ist baugleich mit der der BMW R 80 G/S, BMW R 80 GS Basic oder BMW R 65 GS.
Aber dem Stecker ist das egal.
Den mußt du sowieso selbst crimpen, also auf die Belegung achten.
Strassenkehrer
Stammgast
Abend Allerseits,
der Stecker und noch einige andere Teile, die nach meinen Vorgaben, von Hans-Jürgen gedruckt wurden sind heute angekommen.
Passgenau, sauber gefertigt, so wie ich bestellt hatte.
der Stecker und noch einige andere Teile, die nach meinen Vorgaben, von Hans-Jürgen gedruckt wurden sind heute angekommen.
Passgenau, sauber gefertigt, so wie ich bestellt hatte.