Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
Könnte der Anschluss für die Uhr sein.
Schaltplan
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14800-Schaltplan-R80GS-R100GS-11-89-ab-Modell-91
braun/rot/graublau
Schaltplan
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14800-Schaltplan-R80GS-R100GS-11-89-ab-Modell-91
braun/rot/graublau
Sieht aus, wie der Stecker für die optionale Bordsteckdose.
Das rot/weiße Kabel müsste Dauerplus sein.
Das rot/weiße Kabel müsste Dauerplus sein.
Schwarzwälder1967
Einsteiger
Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
Ekki, Du hast bessere Augen als ich. Rot-Weiß habe ich nicht erkannt. Der von mir vermutete Stecker ist -wenn ich mich richtig erinnere- auch nicht schwarz.
....und hat auch nix unter der Sitzbank verloren...erst denken
Zuletzt bearbeitet:
Schwarzwälder1967
Einsteiger
Endurowanderer
Teilnehmer
Also für mich sieht das nach einem Stecker für ein Batterieladegerät aus.
wo führen denn die Kabeln hin? Direkt an die Batterie?
wo führen denn die Kabeln hin? Direkt an die Batterie?
JIMCAT
Urgestein
Servus Günter, schön mal von Dir zu lesen.
Bei meiner R 100R Classic ist die Steckdose mit diesen Kabelfarben serienmäßig links unter dem Batteriekasten angebracht.
Dient bei mir bei Bedarf zum Laden der Batterie mit dem Optimat.
Hoffe wir sehen uns heuer wieder mal
Schwarzwälder1967
Einsteiger
So meine Freunde, ich beende hiermit diese Frage.
Es is definitiv Dauerplus über die Sicherung mit der Batterie verbunden und Masse.
Laut inzwischen mir vorliegenden Schaltplan ist da auch nichts daran angeschlossen, die Uhr liegt daran parallel.
Vielen Dank an alle....
Benjamin
Es is definitiv Dauerplus über die Sicherung mit der Batterie verbunden und Masse.
Laut inzwischen mir vorliegenden Schaltplan ist da auch nichts daran angeschlossen, die Uhr liegt daran parallel.
Vielen Dank an alle....
Benjamin
Endurowanderer
Teilnehmer
Servus Fritz,
genau an das dachte ich auch, denn die Steckerform haben manche Ladegeräte.
Würde mich auch freuen, wenn wir uns wieder mal bei Kaffee und Strudel treffen würden
