Danke Euch beiden, auf die Optik kommt es mir da schon drauf an.
Um den Hauptständeranschlag aufzuschweißen, muss der Krümmer halt runter, und mit Gewalt will ich nicht an die ollen Sternmuttergewinde. Werde sie also auftrennen und vorher will ich neue bereit halten.
Um den Hauptständeranschlag aufzuschweißen, muss der Krümmer halt runter, und mit Gewalt will ich nicht an die ollen Sternmuttergewinde. Werde sie also auftrennen und vorher will ich neue bereit halten.
Hacky
Aktiv
Deswegen einmal im Jahr Sternmuttern vollständig lösen und wieder befestigen. Dafür ist jetzt genau die richtige Jahreszeit! Der letzte Tag im Mai soll für uns der „Sternmuttern-Day“ sein! Da hat auch noch meine Tochter ihren B-Day. Deswegen kann sich das jeder leicht merken.
Das mache ich schon seit Jahren (ja, mit Kupferpaste) und hatte noch nie Stress mit den Dingern.
Mit Leichtgängigkeit
Hacky
Das mache ich schon seit Jahren (ja, mit Kupferpaste) und hatte noch nie Stress mit den Dingern.
Mit Leichtgängigkeit
Hacky
Peter S
Aktiv
Hallo
habe in der Suche nichts passendes gefunden deswegen hol ich mal diesen alten Beitrag wieder hervor.
Habe jetzt endlich meine Sternmuttern aufgebracht.
Ballistol sei dank mit WD 40 ging in letzten Winter nichts. 
Gibt es noch was besseres als Kupferpaste um das fest gammeln der Muttern zu verhindern?
habe in der Suche nichts passendes gefunden deswegen hol ich mal diesen alten Beitrag wieder hervor.
Habe jetzt endlich meine Sternmuttern aufgebracht.
Ballistol sei dank mit WD 40 ging in letzten Winter nichts. Gibt es noch was besseres als Kupferpaste um das fest gammeln der Muttern zu verhindern?
mk66
Nr. 121
Da sollte es schon einige lange Kupferpasten-Freds geben, in denen sich Befürworter und Gegner verbal kloppen....
Ich halte Kupferpaste für gut. Persönlich nehme nich seit etlichen Jahren das da: >Mi-Setral 9M, HT-Schraubenpaste auf Alubasis<, aber nur weil es farblich nicht so häßlich ausschaut wie die CU-Paste, wenn mal was danebengeht.
Abraten würde ich von weißer Kermikpaste. Da kenne ich Leute die damit großen Ärger (=kaputte Gewinde) hatten.
Grüße
Marcus
beem
Aktiv
Abraten würde ich von weißer Kermikpaste. Da kenne ich Leute die damit großen Ärger (=kaputte Gewinde) hatten.
Grüße
Marcus[/quote]
;-JJJ,genau,
mit der Kermikpaste ging die Mutter zum ersten mal
seid XXXXJahren sehr zäh runter.
Bleibe bei der Kupferpaste, dass Gewinde bleibt sauber, wenn :
Gewinde etwas einfetten, Mutter von Hand bis Anschlag eindrehen,
Fett vor der Mutter abwischen, Mutter abdrehen, Gewinde nochmals
abtupfen, Mutter kompl. befestigen.
Da tropft nun auch nichts runter, wenn "gezündet" wird.
Gruß Beem,
Grüße
Marcus[/quote]
;-JJJ,genau,
mit der Kermikpaste ging die Mutter zum ersten mal
seid XXXXJahren sehr zäh runter.
Bleibe bei der Kupferpaste, dass Gewinde bleibt sauber, wenn :
Gewinde etwas einfetten, Mutter von Hand bis Anschlag eindrehen,
Fett vor der Mutter abwischen, Mutter abdrehen, Gewinde nochmals
abtupfen, Mutter kompl. befestigen.
Da tropft nun auch nichts runter, wenn "gezündet" wird.
Gruß Beem,
Peter S
Aktiv
Hallo
Da werde ich es mal mit Kupferpaste probieren. Sah mich schon die Köpfe ziehen und zur Gewindereparatur schicken. Wahren Bombenfest die Muttern. Wurden warscheinlich in den letzten 20 Jahren nie geöffnet.
Werde von jetzt an einmal jährlich die Muttern öffnen und neu schmieren. Nochmal so einen Aufwand brauche ich nicht.
Da werde ich es mal mit Kupferpaste probieren. Sah mich schon die Köpfe ziehen und zur Gewindereparatur schicken. Wahren Bombenfest die Muttern. Wurden warscheinlich in den letzten 20 Jahren nie geöffnet.
Werde von jetzt an einmal jährlich die Muttern öffnen und neu schmieren. Nochmal so einen Aufwand brauche ich nicht.
blauweiß57
Aktiv
Gehöre auch zur Cu-Fraktion. Wurde mir mal vom Schrauberguru ans Herz gelegt-das flutscht!
Grüße Steve
Grüße Steve
Guten Abend,
zum Auspuffgewinde und den diversen Pflegemitteln gibt es schon einen Thread; für die, welche ihn noch nicht kennen:
Bei mir hat nichts das ewige Elend mit festgefressenen Muttern verhindern können. Genervt bin ich zur endgültigen Lösung geschritten. Gewinde von Köpfen und Muttern entfernt, an den Köpfen je zwei Alubatzen aufgeschweißt, mit HeliCoil versehen. An den Flügelmuttern je zwei Brücken mit Loch eingeschweißt.
So können die Muttern mit zwei Schrauben gegen den Zylinderkopf gezogen werden; es wird der gleiche Effekt erzielt, wie vorher mit dem Gewinde. Bild in meiner Galerie, letzte Seite. Montage ist jetzt ein Kinderspiel; erforderliche Pflege: Keine.
Grüßle, Fritz.
zum Auspuffgewinde und den diversen Pflegemitteln gibt es schon einen Thread; für die, welche ihn noch nicht kennen:
Bei mir hat nichts das ewige Elend mit festgefressenen Muttern verhindern können. Genervt bin ich zur endgültigen Lösung geschritten. Gewinde von Köpfen und Muttern entfernt, an den Köpfen je zwei Alubatzen aufgeschweißt, mit HeliCoil versehen. An den Flügelmuttern je zwei Brücken mit Loch eingeschweißt.
So können die Muttern mit zwei Schrauben gegen den Zylinderkopf gezogen werden; es wird der gleiche Effekt erzielt, wie vorher mit dem Gewinde. Bild in meiner Galerie, letzte Seite. Montage ist jetzt ein Kinderspiel; erforderliche Pflege: Keine.
Grüßle, Fritz.
