B

Boxerfahrer_ESW

Gaststatus
Moin!

Da meine alte "Dame" am rechten Zylinder etwas Ölschwitzt, und sich schon eine dicke Pampe gesammelt hat, wollte ich die Gummies wechseln.
Normalerweise reicht es doch, wenn ich die 4 Muttern der Kipphebel abschraube, Stösselstangen ziehen, den Zylinder vor ziehe, die Gummies wechsel.
Den Pleuelbolzen löse, rausdrücke und den großen Dichtring plus die zwei kleinen wechsel.
Dannach alles wieder nach Drehmmoment anziehen und gut, ohne die Muttern nochmal nachzuziehen.
Oder meint ihr besser alles demontieren, und die Kopfdichtung mitwechseln?
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Kopfdichtung muss nicht gewechselt werden, Du solltest aber zusätzlich am Fuß ein HT-Silikon zur Abdichtung verwenden. Der große O-Ring kann dann entfallen.
 
Ich habe das gerade gemacht ohne den großen O-Ring zu wechseln und ohne Silikon. Bislang ist alles dicht :]
 
Moin!

Danke erstmal für eure Tips!
Silikon möchte ich auch nicht verwenden, war auf der anderen Seite auch nicht nötig, ist ohne dicht geworden.
Wechsel das ganze mal so, wie beschrieben.