Oliver1965
Aktiv
Im Notfall kannst Du ja mal bei der BMW Classic fragen.
Schöne Grüße
Oliver
Schöne Grüße
Oliver
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Kairei
Stammgast
Nein,
es waren nur 5 Grad in Hockenheim, es war bewölkt und ab 16 Uhr hat es geregnet! Ich war da gerade
noch 4 Jahre alt und durfte nicht hin weil ich die kratzigen selbstgestrickten Strümpfe von der Oma nicht anziehen wollte!
Gruß
Kai
(es ist immer wieder schön wenn man was konstruktives Beitragen kann.....
)
es waren nur 5 Grad in Hockenheim, es war bewölkt und ab 16 Uhr hat es geregnet! Ich war da gerade
noch 4 Jahre alt und durfte nicht hin weil ich die kratzigen selbstgestrickten Strümpfe von der Oma nicht anziehen wollte!
Gruß
Kai
(es ist immer wieder schön wenn man was konstruktives Beitragen kann.....
)
JIMCAT
Urgestein
Um 13.48 Uhr, 14° C
Sonntag 2° plus ,Zeit?
Ich war damals beim Militär, 28 Tage vorm Abrüsten und führ manchmal bei einem Kollegen auf der Bonnie mit die ihre Zylinder nicht abwarf.
JIMCAT
Urgestein
Wie lautete denn die genaue Boxennummer?
Matthias, musst in Hockenheim nachsehen, vielleicht erkennt Du es anhand des Fotos an der Beschädigung des Asphalts.
BerthelWagner
Aktiv
Hallo,
Ihr könnt nicht mal genaue Angaben machen!
Luftfeuchtigkeit?
Berthold
Ihr könnt nicht mal genaue Angaben machen!
Luftfeuchtigkeit?
Berthold
.
JIMCAT
Urgestein
Ich hab es in seinem Buch "Die rasanten Motorräder der 60er Jahre" Motorbuch Verlag, 1.Auflage 1983 auf Seite 50 gefunden.
Luftfeuchtigkeit kann ich nach einer kurzen Zeitreise ins Jahr 1968 leider nicht sagen. Die Batterie vom Hygrometer hat das nicht überstanden.
Caferacer
Q-rossitäten Sammler
Könnte zum Problem werden nachdem du das Bild hochgeladen anstatt verlinkt hast.
JIMCAT
Urgestein
Hallo Klaus
Auch wenn es mit Hinweis der Quelle aus einem Buch abfotografiert wurde ?
Ich war knapp davor das Foto einzustellen was ja dann Willi machte.
Kairei
Stammgast
Ja Fritz,
du hast nicht die Rechte das auf einem anderen Medium zu veröffentlichen!
Wenn du das von einer anderen Webseite, die die Rechte hat nur verlinkst, bis du clean. Wenn du das aus einer Zeitschrift oder einem Buch scannst, dann hier veröffentlichst bist du angreifbar, weil der Autor, der Photograph, der Verlag dich dazu nicht legitimiert hat.
Du bist nur dann raus wenn du selbst der Autor oder Photograph bist.
Ich hab das hier auch schon gemacht, aber wenn jemand uns böse will gibt es eine Abmahnung und eine Rechnung!
Auch wenn man keine kommerziellen Ziele damit verfolgt.
Sogar wenn man "Printrechte" hat und vergessen hat die Rechte für das Internet oder "Alle Rechte" in den Vertrag zu schreiben. Glaubt mir, ich weiß das ganz gut.....
Gruß
Kai
du hast nicht die Rechte das auf einem anderen Medium zu veröffentlichen!
Wenn du das von einer anderen Webseite, die die Rechte hat nur verlinkst, bis du clean. Wenn du das aus einer Zeitschrift oder einem Buch scannst, dann hier veröffentlichst bist du angreifbar, weil der Autor, der Photograph, der Verlag dich dazu nicht legitimiert hat.
Du bist nur dann raus wenn du selbst der Autor oder Photograph bist.
Ich hab das hier auch schon gemacht, aber wenn jemand uns böse will gibt es eine Abmahnung und eine Rechnung!
Auch wenn man keine kommerziellen Ziele damit verfolgt.
Sogar wenn man "Printrechte" hat und vergessen hat die Rechte für das Internet oder "Alle Rechte" in den Vertrag zu schreiben. Glaubt mir, ich weiß das ganz gut.....
Gruß
Kai
Schrauberopa
Aktiv
Wenn das Bild von 1968 ist, sind dann nicht die Urheberrechte verjährt,
fragt sich der Schrauberopa
PS
An die Entstehungsgeschichte erinnere ich mich noch gut! Für Klacks war das ein Anlass, sich kritisch über BMW zu äussern. Von den Gleitlagermotoren wusste er noch nichts, und die damals verkauften Modelle mit rollengelagerten Motoren waren -verglichen mit den aktuellen Japanern- ja wirklich nicht mehr 'State of the art'
BMW-Hans
Lipperländer
Lt. Motorrennsportarchiv.de am 06.04.1970...wobei ich gedacht habe, dass das später gewesen wäre.
Das Urheberrecht läuft 70 Jahre nach dem Tod des Urhebers (Fotograf).
Nicht, wenn es nur als "Lichtbild" einzustufen ist. Dann 50 Jahre ab Veröffentlichung bzw. Herstellung (§72 UrhG).
Ob die Einstufung zutrifft, habe ich nicht geprüft.
Edit: Zur Unterscheidung "Lichtbild" ./. "Lichtbildwerk" (voller Schutz) siehe als Einführung z.B. Lichtbildwerk – Wikipedia
FrankR80GS
Dauertester
Die Japaner, andere auch, haben lange danach, selbst noch rollengelagerte Motoren gebaut. Ist halt viel billiger und hat auch Vorteile. Ein rollengelagerter Motor dreht und kickt sich auch mit dicken Öl viel leichter als ein Gleitlagermotor.
daishi
Aktiv
Laut historischen Wetterdaten hatte es am 03.03.1968 in Mannheim (!) ca. 6°C über den Tag hinweg. Nachdem die Sonne um 08:29 Uhr aufging, war ein bewölkter Tag. Gegen Nachmittag um 16.00 kamen dann ein paar Winde mit knapp 15km/h von West zu Süd/West auf. Zur Luftfeuchtigkeit an dem Tag kann ich leider nichts finden - halte es aber für recht spannend mit der Frage, ob der Luftdruck/-feuchtigkeit und/oder der zunehmende Mond, Einfluss auf die "Sprengung" des Zylinders hatte?!
Wer weiß hier mehr?
Schöne Grüße!
Simon
Edit: sehe gerade erst das die Beiträge zum Wetter bereits 2022 waren - warum ist in der Zwischenzeit keiner dieser wichtigen Frage mit dem Luftrdruck auf den Grund gegangen??
