udokarl
Aktiv
Hallo,
zum Überwintern habe ich letztes Mal folgendes gemacht:
1. Vergaser entleert. Das hat sich absolut nicht bewährt. Die Korkdichtungen sind geschwunden. Selbst nach Einlegen in Benzin sind sie nicht mehr auf die ursprüngliche Größe aufgegangen.
2. Batterie Säurestände prüfen und mit Automatiklader voll aufladen, nicht ausbauen.
3. Motorrad mit Hauptständer aufbocken. Fünften Gang einlegen und ab und zu am Hinterrad drehen, damit die Ventilfedern nicht einseitig belastet werden.
4. Beim Tank bin ich mir nicht im Klaren, ob man ihn vollmachen soll. Beim letzten Mal hab ich den Tank nicht vollgemacht es es fing ganz oben am Tankstutzen an zu rosten, wo der Tankdeckel den Tank abdichtet, obwohl die Garage absolut trocken war. Es war nur Flugrost, den ich wieder abschleifen konnte. Ich hab das dann mit Fett eingerieben. Wie kann man das Rosten am Stutzen verhindern?
zum Überwintern habe ich letztes Mal folgendes gemacht:
1. Vergaser entleert. Das hat sich absolut nicht bewährt. Die Korkdichtungen sind geschwunden. Selbst nach Einlegen in Benzin sind sie nicht mehr auf die ursprüngliche Größe aufgegangen.
2. Batterie Säurestände prüfen und mit Automatiklader voll aufladen, nicht ausbauen.
3. Motorrad mit Hauptständer aufbocken. Fünften Gang einlegen und ab und zu am Hinterrad drehen, damit die Ventilfedern nicht einseitig belastet werden.
4. Beim Tank bin ich mir nicht im Klaren, ob man ihn vollmachen soll. Beim letzten Mal hab ich den Tank nicht vollgemacht es es fing ganz oben am Tankstutzen an zu rosten, wo der Tankdeckel den Tank abdichtet, obwohl die Garage absolut trocken war. Es war nur Flugrost, den ich wieder abschleifen konnte. Ich hab das dann mit Fett eingerieben. Wie kann man das Rosten am Stutzen verhindern?
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