...und noch eine Frage

Laut Teilleiste ist der Tankverschluss meiner R100 RT Monoleber dreiteilig: Schraubverschluss mit Schloss und Klappgriff, Dichtung und äußerer Ring.
Bei meiner RT (und der Vorgängerin R80) dreht sich die ganze Einheit raus. Soweit nicht schlimm. Aber nach meinem Verständnis könnte, bzw. sollte der Außenring doch am Tank bleiben (evtl. geklebt?), oder? Wie ist das von BMW werksseitig gedacht gewesen?
:nixw:
 
Die Dichtung, so heißt der schwarze Kunststoffring, ist am Tankdeckel eingeclipst und wird mit diesem vom Tank abgeschraubt.
 
Das habe ich schon vermutet, dass es eine Einheit ist. Aber logisch finde ich es nicht. Auch optisch würde es mehr Sinn machen, wenn der Außenring am Tank bleiben würde.

Trotzdem Danke
)(-: