JNE

JNE

Aktiv
Hi Volks,

hier mal ein Vorschlag zur Tankdeckelreparatur.

Nachdem WD40 die Sache noch schlimmer machte, und ich den Tankdeckel zerlegt habe, sah ich den abgenutzten Schließ- und Mitnehmernocken so abgenutzt, dass der alles macht, aber nicht mehr den Thermoskannenverschluss mitnehmen.

Also kleines Loch vorgebohrt, und kleine Schraube reingedreht.

Was soll ich sagen! Funzt wieder, und ich kann den Tankdeckel sogar wieder abschließen. :D

VG Juergen
 

Anhänge

  • 2.jpg
    2.jpg
    98,3 KB · Aufrufe: 228
  • 1.jpg
    1.jpg
    92,7 KB · Aufrufe: 222
Hallo Jürgen,

Danke für den Tip. Mein Tankdeckel is immer noch ohne Funktion. Vielleicht klapperts ja damit.

Noch eine Frage: Kennst Du oder ein anderer Foristi die Gewindebezeichnung, bzw. die Dimensionen desselben?
 
Vielleicht kann Pavel dir ja etwas helfen. Er dreht doch diese super Dankdeckeladapter mit diesem Gewinde.

guckst du
 
Zuletzt bearbeitet:
Könnte aber auch ein Rundgewinde sein. Wird afaik auch bei den Waggonkupplungen der Bahn verwendet.
 
Das Tankgewinde in dem verlinkten Fred ist ein Original Porsche-Gewinde. :oberl:

Reinschlüssel hat bei dem Tank einen Tankverschluss vom 924 verwendet.
Hat mich einige Besuche beim Schrotter gekostet, bis ich den richtigen gefunden hatte.

Passt aber nicht auf den BMW Tank
 
Danke für die vielen Vorschläge.
Daraufhin habe ich den Gockel und den Tesa gequält...

....nun denn-
- Außendurchmesser ~ 45mm
- Steigung ~ 5mm

Würde zu Rundgewinde RD 45 5 passen, wenn der Flankenwinkel beim Deckel nicht über 30° liegen würde.
Das spräche dann eher für das Elektrogewinde, das aber bei E40 endet.
Na und dann is' dat Ganze auch noch leicht komisch, ein Ende ~ 44mm, das Andere ~45mm:schock:.

Joh...abformen und gießen....oder so.
 
Hi,
wenn der Deckel nicht über 30° liegen würde?
Wie?
unter 30 Grad geht der weder auf noch zu?
Kopfschüttel
scheidet eh aus.
;-)
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.