Bei meiner Schraube war der rechte Ventildeckel im Eimer.
Da ich mich nicht erinnern konnte ob der Motor gleich aus war habe ich erst einmal den Ventildeckel abgenommen, die Bruchstücke wechgeblasen und anschließend das Motoröl abgelassen und die Ölwanne abgenommen, dann das Motoröl 2x durch ein weißes Kopfkissenlaken gefiltert.
Obwohl ich keine Bruchstücke in der Ölwanne und beim Filtern gefunden hatte war der 1. Druck aufs Knöpchen des gerichteten Mopped doch ein mulmiges Gefühl - aber sie löppt