fritsche

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Hallo Zusammen,
für meinen Sohn wird ne ST auf andere Füße gestellt.
Geplant ist eine R80mono Gabel, den dazugehörigen Endantrieb und die Y-Felgen in der Dimension 2,5x18 vorne und hinten. Also eigentlich das Fahrwerk der R80 nur im ST-Rahmen.
Reifen sollen es die Conti Road Attack 3 werden.
Freigabe für die R80 für 100/90R18 und 130/80R18 liegt ja vor, aber eben nicht für die ST.
Gibt es da eventuell Probleme?
Auch im Hinblick auf den breiten Hinterreifen, oder müssen wir reduzieren auf 120er?
Für Tipps und Anmerkungen schon mal vielen Dank.
Grüße Peter
 
eine R80 ST?! Haben die nicht normalerweise Speichenfelgen?!

Ob der Platz zwischen Rad und Schwinge ausreichend ist für einen 130ger, kann ich dir leider nicht sagen.

Ich kann dir nur bei den rechtlichen Teil helfen. Und da kommt mehr oder weniger nur eine standart Empfehlung.
Da du ja das komplette Fahrwerk umstrickst, kommst du an eine §21 Einzelbetriebserlaubnis nicht vorbei. Deswegen würde ich zuerst mit dem Prüfer sprechen.
Nimm die Reifenfreigabe mit! Zeig ihm, dass die Reifen für die Modelle mit eben diesen Felgen, die du anbauen möchtest, freigegeben sind. Erkläre ihm, dass die Rahmen fast gleich sind. Das kannst du ja mit der Betriebserlaubnisnummer relativ gut beweisen. Sei dabei nett und freundlich. Dann sollte das eigentlich gut zu argumentieren sein.
 
Hallo Jochen,
ja, die ST hat eigentlich Speichenfelgen, aber 19Zoll vorne.
Die y-Felgen hab ich eigentlich für mich aufgehübscht, aber Sohn hat die gesehen und wollte die dann natürlich haben...
...und Doppelscheibenbremse.
Jetzt steh ich da und muss das miteinander verquicken.
 
Hallo Peter,
im Endeffekt baust du ne Mono!
Du brauchst den 4-Loch Endantrieb, die Schwinge unterscheidet sich nur durch die Federbeinaufnahme, da gibt es sonst keine Unterschiede
120 mm sind Serie bei den Monos, ob die paar mm, je nach Reifentyp noch das sind ??? Bei 18 Zoll seh ich hier keine riesen Probleme.
Eventuell braucht man halt nen Spacer unter den Radbolzen.
Es ist auch wahrscheinlich günstiger ne komplette Showa Gabel mit Allem im Netz zu schießen als bei dem beengten Raum vorne aufwändig ne Doppelscheibe anzupassen.


Gruß

Kai
 
Servus Kai,
die Bauteile hab ich alle da.
Endantrieb 4-Loch 37/11, Mono-Gabel incl. Bremsanlage und die Räder.
Es ist nur die Frage, 130er oder 120er hinten und gibt mir der TÜV für den Umbau das ok.
Grüße Peter
 
Moin,

such Dir einen günstigen Monorahmen, den will eh keiner.
Dann kannst Du den ST Rahmen gut verkaufen.
Macht einiges einfacher und es wird günstiger..
Federbeinaufnahmen ST und Mono sind auch anders.
130er HR wird kaum passen,
bei ca 126 mm Breite ist in der Regel Schluß.


Gruß

Matze
 
Hi, ne wird nicht einfacher.
Hab den Heckrahmen schon an den ST Rahmen angepasst und eine ST Schwinge hätte ich auch noch.
Na dann wird's wohl ein 120er.
Grüße und danke
 
Alles gut! Sollte kein Besserwissermodus sein.

Aber mal kurz nachgefragt... warum nicht andere Felgenringe kaufen und dann auf die neue Radnabe speichen. Dann etwas Offset in die Hinterradfelge und der 130ger passt schön rein, du hast 18" Felgen und wunderschöne Speichenfelgen. ;)
 
Sohn möchte gerne Guß...Felgen.jpg

Gefällt mir aber auch sehr gut.
Grüße Peter
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Matze,
er baut an die ST Schwinge das HAG der Mono dran, dann muss er doch nicht das Federbein der Mono dran machen. Es bleibt wie es war. Lediglich der Bolzen für die Aufnahme des Federbeines muss aus dem HAG entfernt werden.
Gruß Egon
 
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