boGSertreiber
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Vielen Dank für die schnellen Antworten!!
boGSertreiber
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Nabend,
nach einer 3-jährigen Zwangspause wegen Auslandseinsatz habe ich jetzt die Arbeit an meinm R90/6 Umbau wieder aufgenommen.
...und schon kommen die ersten Zweifel/Fragen
Bin jetzt unter anderem an der Elektrik (Motorrad wird komplett neu verkabelt) und will die Batterie unter den Höcker bauen. Da stellt sich mir nun die Frage: Wie weit federt denn die Kuh tatsächlich ein (wegen wieviel Platz hab ich denn für die Batterie). Wollte ein Alu Blech auf den original Heckrahmen montieren (siehe Bild) und da drauf die Batterie montieren. Das original Schutzblech ragt ja noch ein gutes Stück über den Heckrahmen raus.
Nun meine konkrete Frage:
Kann ich das so bauen ohne Gefahr dass das Hinterrad am Alublech kratzt? Hat jemand von Euch Erfahrung diesbezüglich?
Vielen Dank vorab für Euere Hilfe!!!
nach einer 3-jährigen Zwangspause wegen Auslandseinsatz habe ich jetzt die Arbeit an meinm R90/6 Umbau wieder aufgenommen.
...und schon kommen die ersten Zweifel/Fragen
Bin jetzt unter anderem an der Elektrik (Motorrad wird komplett neu verkabelt) und will die Batterie unter den Höcker bauen. Da stellt sich mir nun die Frage: Wie weit federt denn die Kuh tatsächlich ein (wegen wieviel Platz hab ich denn für die Batterie). Wollte ein Alu Blech auf den original Heckrahmen montieren (siehe Bild) und da drauf die Batterie montieren. Das original Schutzblech ragt ja noch ein gutes Stück über den Heckrahmen raus.
Nun meine konkrete Frage:
Kann ich das so bauen ohne Gefahr dass das Hinterrad am Alublech kratzt? Hat jemand von Euch Erfahrung diesbezüglich?
Vielen Dank vorab für Euere Hilfe!!!
VV 01
† 13.12.2023
Extremwertbetrachtung
Messe die Länge der Kolbenstange zwischen Dämpfer und oberen Befestigungsauge.
Das Maß ziehst Du von der Gesamtlänge des Federbeins ab und fertigst ( Dachlatte, Flacheisen ) ein "Ersatzfederbein" und baust es ein.
Jetzt siehst Du die Position, die Dein Hinterrad maximal einfedern kann.
Messe die Länge der Kolbenstange zwischen Dämpfer und oberen Befestigungsauge.
Das Maß ziehst Du von der Gesamtlänge des Federbeins ab und fertigst ( Dachlatte, Flacheisen ) ein "Ersatzfederbein" und baust es ein.
Jetzt siehst Du die Position, die Dein Hinterrad maximal einfedern kann.
boGSertreiber
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Hallo VV01,
sehr gute Idee!
Könnte von mir sein
So ähnlich werd ich's machen.
sehr gute Idee!
Könnte von mir sein
So ähnlich werd ich's machen.