.
dreiradbertl
Sehr aktiv
Servus Ray,
Ist das Ding mit zölligen, oder metrischen Bauteilen ausgestattet?
Bertl
Ist das Ding mit zölligen, oder metrischen Bauteilen ausgestattet?
Bertl
Kairei
Stammgast
Moin Ray,
keine Ahnung, aber wenn ich mir die Gabeljoche, die Lenkerbefestigung und die optische Gestaltung des oberen Brückenbereichs so anschaue, würde ich "gefühlt" auf ein amerikanisches eventuell auch englisches Produkt tippen.
Entweder in Richtung "Dickschiff-Cruiser" oder auch Gespann. Nur bei einem großen, langem Trumm von Motorrad macht die starke Kröpfung der Lenkerhalterung zum Fahrer hin sowie die Dimensionierung des Ganzen Sinn.
Gruß
Kai
keine Ahnung, aber wenn ich mir die Gabeljoche, die Lenkerbefestigung und die optische Gestaltung des oberen Brückenbereichs so anschaue, würde ich "gefühlt" auf ein amerikanisches eventuell auch englisches Produkt tippen.
Entweder in Richtung "Dickschiff-Cruiser" oder auch Gespann. Nur bei einem großen, langem Trumm von Motorrad macht die starke Kröpfung der Lenkerhalterung zum Fahrer hin sowie die Dimensionierung des Ganzen Sinn.
Gruß
Kai
motoclub
Sehr aktiv
Meinst Du solche langen Trumms wie R51/3?
Ich würde eher bei den alten Motorrädern schauen. Die obere Gabelbrücke erinnert stark an DKW der fünfziger Jahre, ich bin da aber absolut kein Experte. Die gekröpften Lenkerhalter wurden (wegen schön aufrechter Sitzposition) häufiger verwendet.
Die gesamte Ausführung der Gabel ist doch sehr professionell gemacht, ich würde da nicht auf eine Bastellösung setzen.
Interessant ist ja die "upside down" Ausführung des Dämpfers - sowas kenne ich in den dreißigern und fünfzigern von italienischen Bikes - z.B. bei Guzzi gab es sowas.
Anhänge
Ray
† 15.11.2021
Kairei
Stammgast
Ihr habt Recht!
... auch die Konsul hatte, (bis auf die Schwingarme) eine von den Brücken her ähnlich aussehende Teleskopgabel. Ich würde auch mal bei so Spezialitäten wie Horex rumforschen. Damals wurde für Rennzwecke einiges umgeschweißt und probiert. Ähnliche Gabeloberteile mit den Haltern sieht man bei vielen Nachkriegsmotorrädern.
Gruß
Kai
... auch die Konsul hatte, (bis auf die Schwingarme) eine von den Brücken her ähnlich aussehende Teleskopgabel. Ich würde auch mal bei so Spezialitäten wie Horex rumforschen. Damals wurde für Rennzwecke einiges umgeschweißt und probiert. Ähnliche Gabeloberteile mit den Haltern sieht man bei vielen Nachkriegsmotorrädern.
Gruß
Kai
Ray
† 15.11.2021
Der Ansatz ist schon mal interessant!!
Die untere Gabelbrücke ist geklemmt -
man kann die Holme also tauschen bzw. umdrehen.
Eventuell hilft das weiter.
Kopfgeld für Typisierung nun 12€ in die Forenkasse.
GEDREHT:
er90es
Sehr aktiv
Klasse Teil!
Ich schwärme heute noch von einer moderneren Version so einer geschobenen Kurzschwinge, die ich beim Langstreckenrennen auf der Nordschleife 1979/80 gesehen habe: Die Gabel als leere dicke Rohre mit der Gabelbrücke verschweißt, darin unten fast unsichtbar Feder/Dämpfer-Einheiten. Schwingen an einem kleinen Ausleger nach hinten, aus Alu gefräst flach und breit angelegt, mit je 2 Klemmschrauben für die Achse. War ein englischer 2V Boxer.
Würde mich nicht wundern, wenn die aus demselben Stall kommen...!
Ich schwärme heute noch von einer moderneren Version so einer geschobenen Kurzschwinge, die ich beim Langstreckenrennen auf der Nordschleife 1979/80 gesehen habe: Die Gabel als leere dicke Rohre mit der Gabelbrücke verschweißt, darin unten fast unsichtbar Feder/Dämpfer-Einheiten. Schwingen an einem kleinen Ausleger nach hinten, aus Alu gefräst flach und breit angelegt, mit je 2 Klemmschrauben für die Achse. War ein englischer 2V Boxer.
Würde mich nicht wundern, wenn die aus demselben Stall kommen...!
dreiradbertl
Sehr aktiv
Ich sag: Italien, vielleicht Rumi, Gilera oder sowas... für Doitschland ist mir das zu hübsch... 
Bertl
Bertl
Kairei
Stammgast
So gehört das wohl!!!
Das sieht schon unverschämt gut, funktional und fast modern aus. Schaut euch doch die Schweißpunkte an, ich tippe auf ne Kleinserien- Renngabel aus Deutschland!
Gruß
Kai
Moin
Du hast vermutliche eine Foale Gabel gesehen . Der Mann hat etliches an Rennfahrgestellen gebaut . Sehr innovativ .
Grüsse Ralf
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Kairei
Stammgast
http://www.classic-motorrad.de/bendix/Nsulm-einzel/Rennfox/
Schau mal hier, da ist ne geschobene Kurzschwinge an ner Rennfox!
Gruß
Kai
Schau mal hier, da ist ne geschobene Kurzschwinge an ner Rennfox!
Gruß
Kai
magnimann
Aktiv
Hallo Gerd!
Hast Du nicht zufällig im Kleinanzeigenbereich die
R100 RS mit Earles Gabel!!!
Sah auf jedenfall mal Super aus.
lg. mattes
er90es
Sehr aktiv
Euklid55
Urgestein
AW: Unbekannte Gabel - wer weiß mehr darüber?
Hallo,
da muß du dem Blaukittel vorher eine tüchtige Portion Baldrian geben, bevor er so etwas einträgt.
Gruß
Walter
.
.
...die Gabel könnte man in einen
Rahmen von R69s oder /6 oder..??
anpassen. Vorderrad mit grosser
Trommelbremse.....
(zum Glück ohne Zollgewinde)
Hallo,
da muß du dem Blaukittel vorher eine tüchtige Portion Baldrian geben, bevor er so etwas einträgt.
Gruß
Walter
er90es
Sehr aktiv
Hallo, Ralf,
das ist die richtige Spur und diesmal habe ich in meinen Filmen (1977, (8 Stdn. Nürburgring) wenigstens ein Bild gefunden. Allerdings hatte ich die Kurzschwinge etwas anders in Erinnerung:
das ist die richtige Spur und diesmal habe ich in meinen Filmen (1977, (8 Stdn. Nürburgring) wenigstens ein Bild gefunden. Allerdings hatte ich die Kurzschwinge etwas anders in Erinnerung:
Zuletzt bearbeitet:
AW: Unbekannte Gabel - wer weiß mehr darüber?
Oder ihn vorher fragen und dabei infizieren mit diesem Fred...
Oder ihn vorher fragen und dabei infizieren mit diesem Fred...