[Fritzmaddin]

Moinsen,

grad ruft mich meine Holde in die Tiefgarage, weil die Hummel massiv Sprit verliert. Hähne waren schon wieder zugedreht, aber es war eine fette Pfütze da... glücklicherweise weiß ich, wo der Ölbinder steht

Jetzt die Frage: War das ne einmalige Aktion? Ich hab mit dem Hakenschlüssel an die Schwimmerkammer geklopft und scheinbar wars damit behoben... wars das jetzt wirklich? Oder besteht dringender Handlungsbedarf? Wenn ja, was tun?

Inkontinente Grüße vom Fritzmaddin!

 

[Q-Michael]

Moin,

was hast Du denn für ein Mopped?

Hast es Düsennadel oder so ein Ventil?

VG Michael

 

[Fritzmaddin]

Öhm... Standard-Kuh mit Standard-Bings...

R100GS Bj.1989

Sorry, hätte ich wohl doch dazu schreiben sollen

Vergessliche Grüße vom Fritzmaddin!

 

[crisu66]

vermutlich Schmutz im Schwimmerventil .... mal die Brühe ablassen und alles putzen, wenn arg schmutzig dann Benzinfilter (zusätzlich) einbauen

 

[Desmo56]

vermutlich Schmutz im Schwimmerventil .... mal die Brühe ablassen und alles putzen, wenn arg schmutzig dann Benzinfilter (zusätzlich) einbauen

Sehe ich auch so - ist aber nur eine Möglichkeit.

Wenn der Schwimmer schon arg gelblich - braun aussieht, kann der zu schwer geworden sein. Sein Gewicht sollte 12,0 Gramm +/- 5 % betragen.
Zu schwer = unzuverlässiges Schliessen des Ventils. Insbesonders auf dem Seitenständer.

Beim Nachsehen die Dichtung der Schwimmerkammer sorgfältigst behandeln und nie austrocknen lassen. Die gehen dann gewaltig ein ;-((

Andreas

 

[Karl]

Hi,
Zitat:
"Beim Nachsehen die Dichtung der Schwimmerkammer sorgfältigst behandeln und nie austrocknen lassen. Die gehen dann gewaltig ein ;-(("

D. h. : nicht nur mit Gefühl (wird schon passen) die Schwimmerkammer mit Dichtung hochlupfen und die Klammer festklipsen
Lieber mal flachlegen und GENAU hinkucken.
woher ich das weiss tut nix zur Sache.
Des werd ah no.