[AignerQ]

Hallo Forum,
mein Sohn hat ne R100R gekauft. Sie stand sehr lange und die Vergaser funzen nicht mehr. Hatte noch welche mit dem runden Dom von früher. Sie haben auch ne andere Bezeichnung. Die Bestückung ist aber angepasst. brummt prima. Bekomme ich Probleme beim TÜV?
Liebe Grüße
Christian

 

[hg_filder]

Schreib doch mal rein, welche du genommen hast. Runder Dom alleine ist etwas dürftig.

Hans

 

[MM]

Was verstehst du unter "runder Dom"?
Die Bing-Gleichdruckvergaser an den 2V-BMWs haben nach meinem Sprachverständnis alle runde Dome.

 

[Strassenkehrer]

Wie wäre es mit einem

 

[AignerQ]

Sorry, aber jetzt ist es dunkel, also nix mit Bildle. Aber es sind die vo einer R100RS Duolever also Anfang der 80-er . Steht glaube ich 123/124 drauf und die Orginalen sind 93/94. Aber da bin ich nicht sicher. Auf den Bildern von Michael sind auf keinem die Richtigen.
Grüßle

 

[hg_filder]

Da musst du nochmal bei - so wird das nichts. Taschenlampe nehmen und nachschauen.
Alle Vergaser mit 40 mm Durchmesser fangen mit 94/40/xx an. Die der R100R sollten 94/40/123A bzw. 94/40/124A heissen.

Alle Vergaservarianten sind in der DB
[h=3]Teilekunde Gleichdruckvergaser[/h]
Hans

 

[AignerQ]

Jo, jetzetle,
also orginal sind 94/40/123A/124A und ich habe 94/40/123/124 drauf.

 

[BMW-Hans]

Jo, jetzetle,
also orginal sind 94/40/123A/124A und ich habe 94/40/123/124 drauf.

Passt. Weiterfahren und vergessen.....

 

[hg_filder]

Jo, jetzetle,
also orginal sind 94/40/123A/124A und ich habe 94/40/123/124 drauf.

Sind die der GS'87 - wie schon geschrieben, passt.

Hans

 

[mz-henni]

Die sollten aber egtl. den gleichen Dom haben wie jene mit "A".

Grüße, Hendrik