kann mir vielleicht einer paar Bilder der richtigen Verlegung der Gaszüge, Kupplungszug, Bremszug, Tachowelle und der Welle des Drehzahlmessers an einer R 90 S Bj 73 schicken.
Also ich würde sagen das es wihtig ist das die Züge leicht locker liegen und bei jeder Bewegung vom Lenker nach links und rechts nicht abgeknickt werden.
Gas, Tacho und Kaltstart habe ich stellenweise am Mittelrohr mit Kabelbinder fixiert. Kupplung läuft an der rechten Rahmenstrebe vorne nach unten und dann nach hinten. Auch mit zwei Kabelbinder fixiert.
Oder stöber mal in der Galerie. Aber normalerweise ergibt sich das von selber mit den Zügen.
Du wirst schon merken wenn die Züge nicht richtig und "locker" liegen.
Das muss schön geschwungen vom Anfang bis zum ende des Zuges gehen. Kein abknicken etc.