Moin in die Runde,
endlich war ich dieses Jahr wieder unterwegs mit der R90/6 Bj. 1973, und zwar 2 Wochen in Polen. Ein total empfehlenswertes Reiseland. Die Q ist umfangreich optimiert ua mit 1000er Siebenrock - Kit und Doppelzündung, Ölkühler etc. und lief prima - 2.260 km ohne irgendein Problem. 98er Sprit gibt es in Polen immer, auch wenn das nicht zwingend nötig wäre.
Aber zum Thema: Zum Glück bei Schleichfahrt in einem Ort ein Schlag, und es überholte mich der rechte Krauserkoffer. Eingesammelt, mit Kabelbindern befestigt und das hielt die restlichen 1.000 km bis nach Hause. Was war passiert? Nach 51 Jahren war das Gußteil des Schließmechanismus gebrochen. Anbei ein Foto des Gesamtensembles.
Der Kofferhalter bzw. Gepäckträger ist offensichtlich von Hepco und Becker:6506130002_komplett_2_1920x1920.jpg
Gibt es eine Möglichkeit, den Verriegelungsmechanismus (also den Schnapper, der am Halter einrastet) separat zu erwerben. Ich möchte dieses originale Ensemble unbedingt erhalten.
Besten Dank im voraus, Kai Holger
endlich war ich dieses Jahr wieder unterwegs mit der R90/6 Bj. 1973, und zwar 2 Wochen in Polen. Ein total empfehlenswertes Reiseland. Die Q ist umfangreich optimiert ua mit 1000er Siebenrock - Kit und Doppelzündung, Ölkühler etc. und lief prima - 2.260 km ohne irgendein Problem. 98er Sprit gibt es in Polen immer, auch wenn das nicht zwingend nötig wäre.
Aber zum Thema: Zum Glück bei Schleichfahrt in einem Ort ein Schlag, und es überholte mich der rechte Krauserkoffer. Eingesammelt, mit Kabelbindern befestigt und das hielt die restlichen 1.000 km bis nach Hause. Was war passiert? Nach 51 Jahren war das Gußteil des Schließmechanismus gebrochen. Anbei ein Foto des Gesamtensembles.
Der Kofferhalter bzw. Gepäckträger ist offensichtlich von Hepco und Becker:6506130002_komplett_2_1920x1920.jpg
Gibt es eine Möglichkeit, den Verriegelungsmechanismus (also den Schnapper, der am Halter einrastet) separat zu erwerben. Ich möchte dieses originale Ensemble unbedingt erhalten.
Besten Dank im voraus, Kai Holger
