[Jo.]

Suche Bezugsquelle für Verschlusschraube M12 x 1,in edelstahl,din 908.
Danke im Voraus.

Gruss Jo

 

[MM]

Gibt das DIN 908 überhaupt her?
M. W. ist da nur M12x1,5 enthalten.

 

[EFHA]

www_inetbote_de

Gibz hier
Gruß Frank

 

[Jo.]

Hallo Frank,
der hat die auch nur in 1,5 Steigung.
Scheint eine Rarität zu sein.

Gruss Jo

 

[kosi]

Moin,

muss es V2A sein.......Alu... Klick

 

[BOT]

Moin,

muss es V2A sein.......Alu... Klick

Dafür kann man sie nicht selbst machen (auch in VA nicht)

 

[kosi]

Dafür kann man sie nicht selbst machen (auch in VA nicht)

Die Produkte sind 1A! Selber machen macht halt mehr Spaß und das Garagen schmeckt auch am besten

 

[Jo.]

Sollte schon in edelstahl sein,ob a2 oder a4,wäre egal.
Selber machen wäre kein Problem,bis auf den Innensechskant.

Gruss Jo

 

[boxertechnik]

Servus zusammen,


ich gehe mal davon aus, dass der Verschlußstopfen für die Ölbohrung im Motorblock ist. Ich würde von Edelstahl hierfür abraten, ich sage nur , elektrochemische Spannungsreihe.......

Wenn dann in Messing oder Stahl galvanisch verzinkt....


Gruß Matthias

 

[Jo.]

In der Theorie stimmt das alles,in der Praxis habe ich dbz
noch keine negative Erfahrungen gemacht.
Verwende schon seit Jahzehnten,Ölablaschrauben,Verschlussschrauben,usw
aus Edelstahl.
Aber jeder wie er mag.

Gruss Jo

 

[boxertechnik]

 

[kosi]

Sollte schon in edelstahl sein,ob a2 oder a4,wäre egal.
Selber machen wäre kein Problem,bis auf den Innensechskant.

Gruss Jo

Einen Sechskant stoßen ist mit einem Stößel total einfach. Ich nehme an das du kein Werkzeug dafür hast. Mann kann sich auch einen Bit anschleifen und als Werkzeug nutzen. Nur dann passt nicht jeder Schlüssel, sondern nur schon gut genutzte, da gleiches Maß des "Werkzeuges" und des Schlüssels.

P.S. bei mir ist auch noch keine V2A Schraube festgegammelt. Ok, Winterbetrieb und viel Spritzwasser, können andere Wirkung zeigen.