LausbubNRW63
Aktiv
Hallo Ralph,
gelungener Umbau,
auch der Entenschnabel à la MZ.
Gruß
Manfred
gelungener Umbau,
auch der Entenschnabel à la MZ.
Gruß
Manfred
Strassenkehrer
Stammgast
N'Abend Ralf,
wer keine HP2 hat, baut sich eben eine und behält gleich noch die guten Eigenschaften der 2-Ventiler, dafür einen
.
Schönen Sonntachabend noch wünscht....
wer keine HP2 hat, baut sich eben eine und behält gleich noch die guten Eigenschaften der 2-Ventiler, dafür einen
.Schönen Sonntachabend noch wünscht....
LausbubNRW63
Aktiv
RE: Meine GS
upps, quelle faut pas monsieur ...
obwohl HP die idee dann sicherlich der, ich glaube, baghira abgeschaut hat.
aber sieht trotzdem klasse aus.
gruß
manfred
upps, quelle faut pas monsieur ...
obwohl HP die idee dann sicherlich der, ich glaube, baghira abgeschaut hat.
aber sieht trotzdem klasse aus.
gruß
manfred
heinkel01
Aktiv
Koso Tacho
Hallo Marcus
Selbst habe ich noch keine Erfahrungen mit dem Koso Tacho.
Aber ein Arbeitskollege hat ihn an einer R100R und ist sehr zufrieden.
Ich finde ihn vom Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.
Es gibt ihn im Moment bei Louis,ist von 99 Euro auf 79 euro runtergestzt.
Gruss Ralph
Hallo Marcus
Selbst habe ich noch keine Erfahrungen mit dem Koso Tacho.
Aber ein Arbeitskollege hat ihn an einer R100R und ist sehr zufrieden.
Ich finde ihn vom Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.
Es gibt ihn im Moment bei Louis,ist von 99 Euro auf 79 euro runtergestzt.
Gruss Ralph
heinkel01
Aktiv
Hallo Hacky
Der Tankdeckel ist von LSA und kostet ca 140 Euro.
Der Umbau ist auf der Seite von Powerboxer sehr gut beschrieben.
Du musst den Tank noch nichtmal neu lackieren.
Ein Vorteil ist auch wie du siehst das man einenHaltering montieren kann wo man dann dementsprechende Tankrucksäcke drauf befestigen kann.
(gibt es beides bei POLO)
Den Ring musst du allerdings etwas ändern weil er nicht für die Schraubenanordnung des LSA Ringes zu haben ist.
Ich habe mir einen ausgesucht der einigermaßen passte und ihn dann von unten mit Epoxiharz ausgegossen und dann neue Löcher passend zum Lsa Tankdeckel gebohrt.
Abschliessend ebend noch in Silber neu lackiert.
So ,ich hoffe ich konnte dir mit dieser Antwort helfen.
Gruss Ralph
Der Tankdeckel ist von LSA und kostet ca 140 Euro.
Der Umbau ist auf der Seite von Powerboxer sehr gut beschrieben.
Du musst den Tank noch nichtmal neu lackieren.
Ein Vorteil ist auch wie du siehst das man einenHaltering montieren kann wo man dann dementsprechende Tankrucksäcke drauf befestigen kann.
(gibt es beides bei POLO)
Den Ring musst du allerdings etwas ändern weil er nicht für die Schraubenanordnung des LSA Ringes zu haben ist.
Ich habe mir einen ausgesucht der einigermaßen passte und ihn dann von unten mit Epoxiharz ausgegossen und dann neue Löcher passend zum Lsa Tankdeckel gebohrt.
Abschliessend ebend noch in Silber neu lackiert.
So ,ich hoffe ich konnte dir mit dieser Antwort helfen.
Gruss Ralph
heinkel01
Aktiv
Sitzbank
Hallo Marcus noch ein Wort zur Sitzbank.
Sie ist eh nur für mich alleine da ich auf beiden Seiten die Fussrasten und die Halterungen abgeflext habe.
Ich habe sie nur so lang gemacht weil ich die Einmannbänke nicht leiden mag.
Ausserdem bekomme ich so mehr Gepäck mit.
Gruss Ralph
Hallo Marcus noch ein Wort zur Sitzbank.
Sie ist eh nur für mich alleine da ich auf beiden Seiten die Fussrasten und die Halterungen abgeflext habe.
Ich habe sie nur so lang gemacht weil ich die Einmannbänke nicht leiden mag.
Ausserdem bekomme ich so mehr Gepäck mit.
Gruss Ralph
Strassenkehrer
Stammgast
RE: Sitzbank
N'Abend Ralph,
magst du den Einzelsitz nicht oder nur die dazu gehörige ellenlange Gepäckbrücke?
Der Einzelsitz ist von Komfort her einer der Besseren. Man sitzt deutlich besser als auf der Doppelsitzbank. Obwohl der Einzelsitz wie eine gekürzte Doppelsitzbank aussieht.
Wenn es nur an der Gepäckbrücke liegt könntest du den Heckrahmen so einkürzen das du das Zwischenstück zwischen fester Gepäckbrücke und Einzelsitz nicht brauchst. Das haben schon viele so gemacht.
Nur mal als Denkanstoß...schönen Abend noch wünscht...
N'Abend Ralph,
magst du den Einzelsitz nicht oder nur die dazu gehörige ellenlange Gepäckbrücke?
Der Einzelsitz ist von Komfort her einer der Besseren. Man sitzt deutlich besser als auf der Doppelsitzbank. Obwohl der Einzelsitz wie eine gekürzte Doppelsitzbank aussieht.
Wenn es nur an der Gepäckbrücke liegt könntest du den Heckrahmen so einkürzen das du das Zwischenstück zwischen fester Gepäckbrücke und Einzelsitz nicht brauchst. Das haben schon viele so gemacht.
Nur mal als Denkanstoß...schönen Abend noch wünscht...
heinkel01
Aktiv
RE: Sitzbank
Hallo Ingo
Mir gefällt der Einzelsitz wegen der Optik nicht,er ist mir zu klobig.
Ausserdem habe ich mir die Gepäckbrücke der XC 650 angebaut und die Originalsitzbank nach meinen Vorstellungen umpolstern lassen ,so das sie auch recht bequem ist.
Gruss Ralph
Ps:Noch eine Frage an Marcus,wie hast Du das an deinem HP 2 Umbau mit dem Tacho gelöst könntest Du mir davon wohl ein paar Bilder zukommen lassen.Danke
Hallo Ingo
Mir gefällt der Einzelsitz wegen der Optik nicht,er ist mir zu klobig.
Ausserdem habe ich mir die Gepäckbrücke der XC 650 angebaut und die Originalsitzbank nach meinen Vorstellungen umpolstern lassen ,so das sie auch recht bequem ist.
Gruss Ralph
Ps:Noch eine Frage an Marcus,wie hast Du das an deinem HP 2 Umbau mit dem Tacho gelöst könntest Du mir davon wohl ein paar Bilder zukommen lassen.Danke
NicOL
Teilnehmer
Hey Shanta,
was ist denn das für ein schmales "Röhrchen", entlang Deines Heckrahmens? Eventuell zur Führung und Befestigung von Gepäcktaschen z.B. von Ortlieb gedacht/gemacht?
Allgemein gilt: schickes Mopped, gefällt mir sehr gut! - vorallem die Linienführung ist super gelungen, die ja bekanntermaßen bei der GS eher schwierig ist. Die HP2-Front paßt perfekt zum HPN-Tank
Gibts denn noch ein paar mehr Fotos vom Umbau und/oder dem Ergebnis im Netz?
Viele Grüße,
Nico
was ist denn das für ein schmales "Röhrchen", entlang Deines Heckrahmens? Eventuell zur Führung und Befestigung von Gepäcktaschen z.B. von Ortlieb gedacht/gemacht?
Allgemein gilt: schickes Mopped, gefällt mir sehr gut! - vorallem die Linienführung ist super gelungen, die ja bekanntermaßen bei der GS eher schwierig ist. Die HP2-Front paßt perfekt zum HPN-Tank
Gibts denn noch ein paar mehr Fotos vom Umbau und/oder dem Ergebnis im Netz?
Viele Grüße,
Nico
Hallo Shanta,
was Andreas hier eingestellt hat
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...aris-Dakar-und-1x-Friwi-Umbau&highlight=friwi
sind die Kräder von Gerd.
Gruß
was Andreas hier eingestellt hat
https://forum.2-ventiler.de/vbboard...aris-Dakar-und-1x-Friwi-Umbau&highlight=friwi
sind die Kräder von Gerd.
Gruß
Shanta
Aktiv
Hi, ja, der Andreas ist auch ein alter Bekannter von mir und war mit Gerd im gleichen Motorradclub. Die beiden haben sich ziemlich gut gekannt. Ich spreche in der Vergangenheit, weil Gerd zwischenzeitlich gestorben ist und Andreas den Hinterbliebenen hilft, die Motorräder zu verkaufen.
R.I.P
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