[caddytischer]

Moin,
in meinem Fundus befindet sich seit gefühlten 100 Jahren die unten abgebildete Gabel.
Keine Scheibenbremssattelaufnahmen.
Keine Kotflügelbefestigung/linke, rechte Tauchrohrverbindung wie bei der /5.
Keine Versteifungsrippe am Tauchrohr (von Steckachsenbohrung Richtung Standrohr)
Von welchem BMW Typ stammt die Gabel?
Wer kann helfen?
Danke.
caddytischer, Claus

 

[DerBohne]

Moin Claus,

frühe R45 / R65 ?

Grüsse
Chris

 

[Strassenkehrer]

Moin Claus,

frühe R45 / R65 ?

Grüsse
Chris

Abend Chris,

R 45/65 gab es nicht mit Trommelbremse, außerdem ist oben die "Blechbrücke" zu erkennen. Die R 45/65 Gabeln waren die ersten die an der oberen gabelbrücke eine Klemmun um das Standrohr hatten.

Wünsche dir einen schönen Wochenbeginn...
Grüße Ingo

 

[amico motociclista]

Moin Claus,

frühe R45 / R65 ?

Grüsse
Chris

Mit vorgesetzter Achse?

 

[Kairei]

Ich werf mal R50/5 in den Ring!
Wer bietet mehr?

Gruß

Kai

 

[amico motociclista]

Ich werf mal R50/5 in den Ring!
...

Kann man machen

Warum nur?

 

[Luggi]

Ich tippe mal auf 60/6.

 

[Elefantentreiber]

Ist 60/6

 

[Jenzi]

Ist 60/6. Nur hatte die serienmäßig noch Faltenbälge.

Jürgen

 

[Elefantentreiber]

Die Faltenbälge sind egal, die kann man weg lassen oder nachrüsten.


Es ist eine Trommel gebremste Gabel mit Schutzblech/Stabi Halterung ab /6.

Bei der /5 ist die Bügel Halterung kompl. anders.

Ergo : R60/6

 

[Kairei]

Wieder was gelernt,

die kleinen Unterschiede zwischen/5 und /6 waren mir gar nicht so präsent, obwohl ich beide schon in der Hand hatte.
Dass das ne trommelgebremste Gabel ist, sieht man ja an der Stange des Widerlagers deutlich. Klar, das ist eine mit dem Blechstabi.

Gruß

Kai

 

[caddytischer]

Moin,
Danke für die Unterstützung.
Also /6 Trommelbremse.
Somit weiß ich, das ich Schutzblechbefestigung "in Blech" benötige und das die Gabel in /5 und Vollschwinge passen sollte. Falls der aaS etwas bei meinem Umbau in Bezug auf Vorderradschwinge im Solobetrieb zu bemängeln hat.
caddytischer, Claus