eruzo

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R100RScrambler
Hallo,ich melde mir wieder mal bei Euch weil ich mal wieder hilfe brauche. Ein freund hat in Deutschland ein Motor gekauft,scheinbar Krauser, weis aber nicht was für eine Zündung da verbaut wurde. Da passt ja nicht ein Serienrotor drauf.
Weisst jemand was davon?

Grüsse aus Spanien
Emilio

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Hallo Emilio,

keine Ahnung, aber sucht du nicht eher nach einer passenden Lima.

Die Zündung läuft doch über deinen Hallgeber. ;)

Gruß nach Spanien! :wink1:
 
Hallo Peter,es ist Vincenç neue Maschine. Die spitze der Kurbelwelle ist doch ganz anders. Und er weis nicht was da mal verbaut wurde.

Gruss Emilio
 
eruzo schrieb:
Hallo Peter,es ist Vincenç neue Maschine. Die spitze der Kurbelwelle ist doch ganz anders. Und er weis nicht was da mal verbaut wurde.

Gruss Emilio
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe mir die Bilder und das Video auf FB angesehen! :applaus:


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Hallo,

der Zapfen läßt auf einen Wettbewerbsmaschine schließen. Diese hatten in Öl laufende LIMA wie bei den Japanern üblich. An der KW hätte ich Interesse falls Ihr nicht weiter kommt.

Gruß
Walter
 
Vielen dank Walter.Ist doch schade den Motor demontieren müssen wegen der Lima.
 
Hallo,

bastle dir einen Ignitech Zündung auf die Welle. Ist recht einfach, das Beispiel zeigt es bei einer Honda CB 750. Nur wo bekommt das Motorrad seinen Strom her?

Gruß
Walter
 

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Man kanns leider nicht genau erkennen, aber kann es sein, daß der vordere Teile des Wellenstumpfs nur auf den ohnehin vorhandenen Konus aufgesetzt ist? Ansonsten müsste die Welle ja eine Sonderanfertigung sein.
 
hubi schrieb:
Man kanns leider nicht genau erkennen, aber kann es sein, daß der vordere Teile des Wellenstumpfs nur auf den ohnehin vorhandenen Konus aufgesetzt ist? Ansonsten müsste die Welle ja eine Sonderanfertigung sein.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Hubi,

so etwas gab es bei den Wettbewerbs Paris Dakar Modellen. Nicht für die Sterblichen gedacht. Der Zapfen ist auch länger als der Konus.

Gruß
Walter
 
Vielen dank,müsste mal nachsehen bei Ducati. Würde aber gerne anbauen was damals dran war.:sabber:
 
Hallo Emilio,
Bohrung des Ducati-Rotors 20mm!! Jetzt bitte noch die Länge des 20mm Teilstücks. Es gibt zwei Rotoren: einmal 37,5mm Länge einmal 49mm Länge.
 
Vielen dank nochmal Walter. Werde mich bei den Japanern weitersuchen.

Gruss aus Spanien
Emilio
 
Hallo Emilio,
das mit den japanischen Aussenrotor wird so nicht gehen. Mir ist kein Rotor bekannt, der so einen kleinen Außendurchmesser hat, daß die Hallgeberdose noch passt.
Hier mal ein Foto meine Lima:
 

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Hallo Emilio,
auch dort musst Du die Rotoraufnahme ändern.
Der SH Rotor hat den BMW Typischen Kegel, der bei DEiner Kurbelwelle nicht vorhanden ist.
Die drei Aufnahmen im Kettenkastendecke, haben die die 107mm Aufnahme?
Wenn Du willst, kann ich nachher mal die Abmessungen mit der Ducati Lima abgleichen.
 
Vielen dank Bernhard, mein Freund hat sich bei SH angemeldet,Die haben auch Ducati, und mal sehen was diese ihm vorschlagen.
Vielen dank nochmal an alle.)(-:
Gruss aus Spanien
Emilio
 
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