[QTom]

ich oute mich mal

 

[LastMohawk]

Schöner Pott. Das Problem der Hoske und Hoskenachbauten ist der viel zu kleine Dämpfer. Ich fahr die selber auf der R100RS.. Das nimmt richtig Leistung. Klar der Sound ist gut, aber der Sound bringt mich nicht an einem modernen Polo vorbei, wenn die Sozia noch drauf ist.

Besser sind die englischen Edelstahl Keihan FreeFlows. Sound klasse und da sie aussehen wie die Zeunas, winkt dich jeder Sheriff durch. Und das weitere, der Andi Bauer selig, hatte die aufm Leistungsprüfstand... 9 PS... mehr, das ist ein Wort für den ollen 1000er Boxer.

Ich fahr die seid fast 18 Jahren auf meiner Alu-Q und weder die Rennleitung noch der Onkel beim TÜV hatten je was dagegen. Ich mag die.

Gruß
Der Indianer

 

[gespannpit]

Hallo,
ich auch.
Gruß
Pit

 

[QTom]

Schöner Pott. Das Problem der Hoske und Hoskenachbauten ist der viel zu kleine Dämpfer. Ich fahr die selber auf der R100RS.. Das nimmt richtig Leistung. Klar der Sound ist gut, aber der Sound bringt mich nicht an einem modernen Polo vorbei, wenn die Sozia noch drauf ist.

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Gruß
Der Indianer

Morje, ich weiß das, aber es gibt halt Dinge im Leben, die haben sich seit meiner Jugend ins Hirn gebrannt. Und das ist das Bild einer /6, die sonntagsmorgens mit dem Klang sonorer Hosketüten bei uns aus der Tankstelle wegbeschleunigt.
Das wollte der Junge immer mal haben ..... und sch... drauf auf Leistung, aber der Klang

 

[LastMohawk]

Das wollte der Junge immer mal haben ..... und sch... drauf auf Leistung, aber der Klang

Servus,
Das ist der Kern, lebe deinen Traum, statt dein Leben zu träumen.

Gruß
Der Indianer

 

[Euklid55]

Hallo,

die Free-Flow für /7 waren mit zu laut für meine Wohnumgebung. Die Free-Flow für Monolever klingen genauso besch.. wie die originalen Töpfe. Am Angenehmsten sind halt Rabenbauer und Vattier, beide sind Absorbitionsdämpfer, da fährt auch mancher noch gerne hinter dir her.

Gruß
Walter