ISDT79
Aktiv
Nach den wenigen Fotos zu urteilen, könnte es von der Form ein Tank wie auf den Werksmaschinen für die Paris-Dakar 1983 bis 1986 o.ä. sein. Es gab aber auch ähnliche Varianten, die von Privatfahrern verwendet wurden.
Ein Hesteller damals war MotoForms aus Frankreich, die hatten aber bei den Einfüllstutzen eine Prägung mit dem Firmennamen und sie waren meines Wissens aus Kevlar.
Es gibt heute einige Italiener, die den Tank als Replika in GFK vertreiben.
Aus welchem Material ist denn der Tank? GFK?
Wie sieht er von unten aus?
Gruß
Werner
Ein Hesteller damals war MotoForms aus Frankreich, die hatten aber bei den Einfüllstutzen eine Prägung mit dem Firmennamen und sie waren meines Wissens aus Kevlar.
Es gibt heute einige Italiener, die den Tank als Replika in GFK vertreiben.
Aus welchem Material ist denn der Tank? GFK?
Wie sieht er von unten aus?
Gruß
Werner
ISDT79
Aktiv
Sieht nach geflicktem GFK aus auf dem Foto der Unterseite. Ohne Materialgutachten ist eine Eintragung mehr als schwierig, von der Splitter- und Bruchgefahr bei Unfällen ganz zu schweigen...
Wenn die beiden Einfüllstutzen keine Attrappe sind, sollte der Tank 2 Kammern haben.
Gruß
Werner
Wenn die beiden Einfüllstutzen keine Attrappe sind, sollte der Tank 2 Kammern haben.
Gruß
Werner