tach Detlev,
darüber habe ich in meiner 2 V Karriere auch schon mal rätseln müssen
)
Das Teilchen gehört in die Lenkerarmatur, und zwar mit seiner Aussparung dorthin, wo die Klemmschraube verläuft, und mit der Riffelung gegen das Rohr des Lenkers. in der ETK nennt das ominöse Teilchen sich "Keil".
Gruß
Alfons
darüber habe ich in meiner 2 V Karriere auch schon mal rätseln müssen
)Das Teilchen gehört in die Lenkerarmatur, und zwar mit seiner Aussparung dorthin, wo die Klemmschraube verläuft, und mit der Riffelung gegen das Rohr des Lenkers. in der ETK nennt das ominöse Teilchen sich "Keil".
Gruß
Alfons
hofmannra
Aktiv
Hallo,
es handelt sich um einen Keil, der zu den Lenkerarmaturen gehört. Diese sind geschlitzt und werden mittels einer Spannschraube an den Lenker geklemmt. Dieser Keil wird zwischen Lenker und Armatur in den Schlitz geschoben. Die geriffelte Seite zum Lenker hin. Evtl. muss die Spanschraube dazu entfernt werden, für sie ist die Aussparung auf der Rückseite gedacht.
Hab zwar keine R100/7, aber eine R26 von 1958, dort sind auch schon die exakt gleichen Teile verbaut.
Gruß Rainer
es handelt sich um einen Keil, der zu den Lenkerarmaturen gehört. Diese sind geschlitzt und werden mittels einer Spannschraube an den Lenker geklemmt. Dieser Keil wird zwischen Lenker und Armatur in den Schlitz geschoben. Die geriffelte Seite zum Lenker hin. Evtl. muss die Spanschraube dazu entfernt werden, für sie ist die Aussparung auf der Rückseite gedacht.
Hab zwar keine R100/7, aber eine R26 von 1958, dort sind auch schon die exakt gleichen Teile verbaut.
Gruß Rainer
Mönsch, Rainer und Alfons, echt, Ihr seid die Besten.Original von Alfons
Tach Detlev,
nun sach was, so was wie:
"Ihr seid die Besten"! ;-JJJ
Komme gerade aus der Werkstatt, heute hat stahl-flex.de die neuen Leitungen geliefert (Montag früh bestellt!), habe ich diesmal mit schwarzem Schrumpfschlauch geordert, fällt gar nicht auf!
Die musste ich natürlich erstmal anbauen....dazu den neuen, gebrauchten 14er HBZ, Flüssigkeit rein und entlüftet.
Fein fein!
Euklid55
Urgestein
Hallo Detlev,
wo der Keil sitzt ist Dir ja mittlerweile klar. Wenn Du noch weitere Keile finden solltest, so hebe sie auf. Das Teil wird beim Freundlichen mit Gold aufgewogen. Im übrigen verhindert der Keil, daß bei der Vollgasfahrerei die Armatur nicht mit gedreht wird. Bei den Letzten, leistungsschwächeren Boxern, ist das Teil entfallen.
Gruß
Walter
wo der Keil sitzt ist Dir ja mittlerweile klar. Wenn Du noch weitere Keile finden solltest, so hebe sie auf. Das Teil wird beim Freundlichen mit Gold aufgewogen. Im übrigen verhindert der Keil, daß bei der Vollgasfahrerei die Armatur nicht mit gedreht wird. Bei den Letzten, leistungsschwächeren Boxern, ist das Teil entfallen.
Gruß
Walter
