[Sledge Hammer]

Hallo,

haltet mich jetzt bitte nicht für dumm

Bin gerade am sauber machen meiner R80GS. Möchte alle Anbauteile weg bauen um sie zu ersetzen oder sauber zu machen.
Das Windschild möchte ich ebenfalls entfernen und es auch erstmal weglassen.

Jetzt kann ich aber beim besten Willen nicht erkennen wie dies geschieht.

Im Internet oder hier in der Datenbank habe ich nichts gefunden.

Kann mir das Jemand kurz erklären?

Vg Werner

 

[Ottel]

Hallo Werner,

das sind 5 Kreuzschlitzschrauben, die Du von der Lenkerseite lösen musst. Am Besten geht das mit dem grifflosen Stück aus dem Bordwerkzeug. Ich nehm dann immer noch die Zange, um das flache Ende des Schraubenziehers zu packen.









Viele Grüße Thomas

 

[Sledge Hammer]

Ahhhhhhhhhh

Jetzt wird ein Schuh draus....


Da wäre ich NIEMALS drauf gekommen. Vielen Dank.

Vg Werner

 

[Martin aus Mannheim]

kaum hatterse, wird sie zerrupft - wünsch Dir viel Spaß mit dem Moped und halte uns bitte mit Bildern auf dem Laufenden!
War eigentlich DZM+Uhr dran? Das war der Anzeige nicht zu entnehmen.

 

[Mauli]

kaum hatterse, wird sie zerrupft - wünsch Dir viel Spaß mit dem Moped und halte uns bitte mit Bildern auf dem Laufenden!
War eigentlich DZM+Uhr dran? Das war der Anzeige nicht zu entnehmen.

Ein langer Schraubendreher (Schlitz-) tut's auch!

 

[Mauli]

Hallo Werner,

das sind 5 Kreuzschlitzschrauben, die Du von der Lenkerseite lösen musst. Am Besten geht das mit dem grifflosen Stück aus dem Bordwerkzeug. Ich nehm dann immer noch die Zange, um das flache Ende des Schraubenziehers zu packen.
...
Viele Grüße Thomas

...bei mir waren es immer nur vier.

 

[Martin aus Mannheim]

...bei mir waren es immer nur vier.

hab mich auch über die 5 gewundert.... 2x li+2 x re= 5

 

[Sledge Hammer]

Hallo,
waren vier Schrauben. In diese Löcher hätte ich nie geschaut

Zerupfen ist der falsche Ausdruck.

Ich will sie nur wieder aufhübschen, war dann doch etwas ranzig vom Vorbesitzer.

Das Windschild bleibt erst mal weg, war nicht Bestandteil der Auslieferung.

Bilder kommen bestimmt.

Muß am Wochenende die Felgen auf Vordermann bringen und die komischen Louis Heizgriffe entfernen.... die Ganzen Plastikteile sauber machen und aufpolieren usw. usw.

Dann geht die GS zu meinem Schrauber des Vertrauens.

Komplettcheck, inkl. ein paar neuen Anbauteilen, wie Spiegel links/rechts, Handprotektoren, Zylinderdeckel links/rechts usw.

Werde auch noch bestimmt mit der ein oder anderen Frage kommen

Morgen werde ich aber erstmal mit meiner K100 eine schöne Herbsttour machen

Vg Werner

 

[Sledge Hammer]

kaum hatterse, wird sie zerrupft - wünsch Dir viel Spaß mit dem Moped und halte uns bitte mit Bildern auf dem Laufenden!
War eigentlich DZM+Uhr dran? Das war der Anzeige nicht zu entnehmen.

DZM ist verbaut. Uhr nicht.

Vg Werner

 

[Ottel]

...bei mir waren es immer nur vier.

Oh Stefan,

leichte Vernebelung am Nachmittag, oder zu dicke Finger Bei genauem Hinsehn sinds bei mir natürlich auch nur vier.

Viele Grüße Thomas

 

[Ottel]

hab mich auch über die 5 gewundert.... 2x li+2 x re= 5

Hallo Martin,

wir Rheinländer sind sind da tolerant. 4 oder 5, ist doch fast dasselbe

Viele Grüße Thomas

 

[Sledge Hammer]

Momentaner Stand plus Windschild weg und Vorderreifen ausgebaut, da habe ich kein Bild.

 

[Mauli]

Momentaner Stand plus Windschild weg und Vorderreifen ausgebaut, da habe ich kein Bild.

...halb so tragisch, allzu viel Neues wird da wohl auch nicht zu sehen sein.

 

[Ottel]

Momentaner Stand plus Windschild weg und Vorderreifen ausgebaut, da habe ich kein Bild.

Pass auf, das endet so:



Viele Grüße Thomas

 

[Mauli]

Pass auf, das endet so:

Anhang anzeigen 192591

Viele Grüße Thomas

...a so called "completely naked bike"

 

[Martin aus Mannheim]

Pass auf, das endet so:

Anhang anzeigen 192591

Viele Grüße Thomas

Du hast halt nur gründlich geputzt, gell? Am Boden sieht's ja aus wie bei Strassenkehrers nach dem Brötchenholen

 

[Ottel]

Du hast halt nur gründlich geputzt, gell? Am Boden sieht's ja aus wie bei Strassenkehrers nach dem Brötchenholen

Hallo Martin,

jo, das hing vorher alles an der GS

Die ganze Verwandlung kannst Du übrigens hier nachlesen, Auf Seite 13 ist ein guter Vorher - Nachher Vergleich...

Viele Grüße Thomas

 

[mfro]

Man kann auch die Schraube entfernen, mit der die Dose unten an der Gabelbrücke angeschraubt ist. Oben ist nur eingeklipst (braucht u.U. ein wenig Überredung). Wenn das Ding nur noch an den Kabeln hängt, kommt man wesentlich bequemer an die Kreuzschlitze dran.

Brotdosendemontage ist jedenfalls wesentlich einfacher als das spätere Wunder der bajuwarischen Ingenieurskunst: Wasserrohrverkleidung .

 

[Sledge Hammer]

WAHNSINN !!!! Da ist meine GS ja noch Jungfräulich

 

[Mauli]

WAHNSINN !!!! Da ist meine GS ja noch Jungfräulich

Öha, schaut aus, wie aus der Wolnzach gezogen.

@Markus: Meine Brotdosen sind von innen an der oberen Gabelbrücke angeschraubt (auf den Fotos von Ottel: Das zweite von oben etwa Bildmitte, da ist die Verschraubung zu erkennen).
Was ist da bei Dir eingeklipst?

 

[mfro]

@Markus: Meine Brotdosen sind von innen an der oberen Gabelbrücke angeschraubt (auf den Fotos von Ottel: Das zweite von oben etwa Bildmitte, da ist die Verschraubung zu erkennen).
Was ist da bei Dir eingeklipst?

Da scheint es tatsächlich zwei verschiedene Ausführungen zu geben: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0478-USA-01-1988-47E1-BMW-R_100_GS&diagId=62_0214

Meine ist eine mit Basic-Teilen "rückgerüstete" P/D Wasserrohr-GS (deshalb kann das ein wenig anders aussehen), aber ich habe nur die Nöppes #21 oben, die jeweils im Gummi eingeklipst werden. In der verlinkten Teileliste erscheint aber auch die (anscheinend bei dir vorhandene) verschraubte Variante.

Wahrscheinlich hat BMW in den Niederlassungen einen zu grossen Ausfall an Mechanikern wegen gebrochenen Fingern gehabt oder die langen Kreuzschlitzschraubenzieher sind ausgegangen.