[Yonas]

Hallo,
Diesen Winter habe ich ein paar Reparaturarbeiten an meiner ST vor. Bevor ich aber anfange, wollte ich erst ein mal ein paar Sachen fragen:

Anlasser:
Ich habe hier einen nicht funktionierenden Anlasser, den ich überholen will. Auseinander gebaut ist er schon (dank Detlev's Handbuch) und jetzt wollte ich mir die Ersatzteile besorgen. Lagerbuchse für vorne und hinten werde ich gleich bestellen, aber ich habe keine Referenz für die "Gummi- oderPappdichtung am Deckelrand". Bei RealOEM steht nur was für ein ganzes Reparaturset, aber dass war's.

G/S Gabel:
Das rechte Gleitrohr hat einen Riss bekommen und jetzt wollte ich es tauschen und gleich dazu die Gabel überholen. Habe sowas noch nicht gemacht, aber Lust es selber zu machen. Ist das zu kompliziert? Welche Teile muss mann denn erneuern? Ich habe mir dass mal angeschaut und würde meinen das es die hier sind:

31421237213 Filz x2​

31421232655 Dichtring x2​

31421242645 Ventilscheibe x2​

31422301886 Ring x2​

07119934645 Sicherungsring x2​

Bräuchte ich da noch was?

Übrigens, da ich eine ST mit einer G/S gabel habe wollte ich euch mal fragen ob mein Gabelstabilisator von einer G/S ist oder ob das der von der ST ist. Hier ein Foto.



Viele grüsse und danke für eure Hilfe,

Yonas

 

[Wolfram2]

... Übrigens, da ich eine ST mit einer G/S gabel habe wollte ich euch mal fragen ob mein Gabelstabilisator von einer G/S ist oder ob das der von der ST ist. Hier ein Foto.

Anhang anzeigen 331684

Hallo Jonas,

dieser Gabelstabilisator ist nicht von einer G/S.

 

[Yonas]

Danke Wolfram, habe ich mir schon fasst gedacht. An meiner ST wurde die G/S Gabel mit grösserem Vorderrad eingebaut, aber der Gabelstabilisator scheint der alte von der ST zu sein. Sollte ich sicherlich auch ändern.

Grüsse,

Yonas

 

[KlausvonK]

Servus Yonas,

interessantes Projekt.
Nur wo willst Du hin? Eine ST erhalten, einen ST/GS-Hybrid bauen?
Das habe ich nicht verstanden. Bin aber auch von der "nix ändern"-Fraktion.
Und dann würde mich persönlich interessieren, warum die Gabel auf einer Seite einen Riss hatte. Ist ja wohl nicht so üblich.
Viel Spaß beim Schrauben. Schön, wenn Du Zeit zum Antworten findest.#
KvK

 

[FrankH]

Danke Wolfram, habe ich mir schon fasst gedacht. An meiner ST wurde die G/S Gabel mit grösserem Vorderrad eingebaut, aber der Gabelstabilisator scheint der alte von der ST zu sein. Sollte ich sicherlich auch ändern.

Grüsse,

Yonas

Schon allein aus optischen Gründen . Die ST hat an diesem Stabi den tiefen Kotflügel montiert, dadurch sieht man das hässliche Teil nicht.

 

[Kairei]

Hallo,

den Originalstabi gibt es so weit ich weiss nicht mehr neu.
Gebraucht wird er mit Gold aufgewogen. Es gibt aber Nachbauten.

Gruß

Kai

 

[Detlev]

... aber ich habe keine Referenz für die "Gummi- oderPappdichtung am Deckelrand"

Ich vermute, Du meinst die Dichtung unter dem Blechdeckel ganz am hinteren Ende des Boschanlassers. Falls die Originaldichtung tatsächlich hinüber ist, kannst Du dort auch einen dünnen O-Ring unter legen oder evtl. eine Fiber-Dichtung aus dem Sanitärbereich nehmen.

 

[Yonas]

Guten Morgen,
Dass mit der G/S Gabel und dem grösserem Vorderrad war schon so als ich sie gekauft habe, ohne dass ich es wirklich gewußt habe. Dann beim Reifenwechsel ist meinem Mechaniker vor ein paar Monaten der Riß aufgefallen (im Anhang das Foto). Wie es dazu kam? Keine Ahnung. Es scheint schon seit längerem da zu sein, der Mechaniker meinte seit Jahren wegen der Verfärbung. Dank dess Forums habe ich aber gleich ein gutes gebrauchtes bekommen und da mann sich den Aufwand eh schon macht und dass Gleitrohr tauscht, habe ich mir überlegt gleich alles zu überholen (falls es nicht zu kompliziert ist!!).

Klaus, auf deine Frage warum und wieso, es war einfach schon so als ich sie gekauft habe. Jetzt habe ich die G/S Gabel mit einem 21'' Vorderrad drin und wieder zurueck auf ST gabel mi 19'' zu bauen wäre im Moment zu teurer. Dass kleinere Vorderrad habe ich, aber nicht die ST Gabel. Kommt vielleicht irgendwann einmal.

Dass mit dem Anlasser mache ich nebenbei, da ich schon einen überholten eingebaut habe.
Danke Detlev, da werde ich gleich mal schaun wegen dem O-Ring.

Viele Gruesse,

Yonas

 

[Schippi]

Hallo Yonas,

der "Stabi" ist der originale Kotflügelhalter, an meiner R80/7 verbaut.
Edelstahl rostfrei. die Sabilisierung ist begrenzt.

bei meiner CS habe ich den stabilen Halter
https://www.bayermotor.de/de/search...y&desc=on&sdesc=on&keywords=schutzblechhalter
als "Halter" nicht eintragungspflichtig bzw. wurde von Rennleitung Pol, Tüv nie
bemängelt.

mfg
Thomas

 

[Yonas]

Habe schon ein bisschen geschaut wegen dem Gabelstabilisator. Bei SWT und Siebenrock gibts die nachbauten für 160€ aprox. So ähnlich wie die bei Bayer.

 

[dabbelju]

... der "Stabi" ist der originale Kotflügelhalter, an meiner R80/7 verbaut ...

Nö, "original" geht gar nicht weil der TE ein 21"-Vorderrad montiert hat und der /7-Kotflügelhalter für max. 19" ausgelegt war.

Auf dessen Fotos ist auch einigermaßen zu erkennen dass die seitlichen "Schenkel" entsprechend verlängert worden sind.

 

[Yonas]

Hallo Werner,
Was meinst du mit seitlichen "Schenkel"?

Viele gruesse,

Yonas

 

[gespanntreiber0]

Hallo Yonas,
hier die Bilder der ST Gabel.

 

[amico motociclista]

...
Auf dessen Fotos ist auch einigermaßen zu erkennen dass die seitlichen "Schenkel" entsprechend verlängert worden sind.

Kannst du das auf dem Foto mal zeigen, wo das zu erkennen ist?