[linuxlinden]

Hallo allerseits,

mir gefällt das Cockpit meiner R45 nicht, die ich gerade herrichte. Habe mir das der R80 besorgt und habe den Lampenhalter der R45 soweit umgebaut, dass Tacho und DZM schön dran passen.
Aber wohin mit dem Zündschloss?

Ich habe alle möglichen Bilder durchforstet, aber konnte das Zündschloss nirgens entdecken. Habt ihr Tips für mich, wo ich das geschickterweise unterbringe?

Vielen Dank für euer Hilfe.

 

[Detlev]

Dass Zündschloss sitzt bei den "vormonolever" Modellen anstelle der linken Halteschraube im Scheinwerfer, der hat da ein entsprechend großes Loch und der Lampenhalter auch. Bei den Monolevermodellen sitzt das Zündschloss in der Prallplatte über dem Lenker.
Du wirst also basteln müssen, z.B. mit Hilfe eines gebogenen Bleches links hinterm Scheinwerfer oder so.

 

[R100rsfahrer]

Bei den /7 ist das Zündschloss links im Scheinwerfer, allerdings ist das Loch im Halter u. Scheinwerfergehäuse ca. 22mm im Durchmesser.


Zu langsam, schau mal meinen Umbaubericht an, da ist das ZS zusehen.

 

[Mauli]

Servus Michael,

mit dem exakt gleichen Thementitel gab's hier
Klick
einige Anregungen.

 

[linuxlinden]

Vielen Dank für euer Antworten.
Der Link von Mauli ist genau das, was ich gesucht habe (leider habe ich nicht gesucht ).

Vielen Dank.

 

[der niederrheiner]

Hm, warum eigentlich immer Links? Ich als Gespannfahrer, fände es auf der rechten Seite wesentlich praktischer. Man will ja schon mal mit eingelegtem Gang Anhalten. Und den auch Situationsbedingt drin lassen. Damit ist die linke Hand mit dem Kupplungziehen beschäftigt. . .


Stephan

 

[Colonus]

Servus Michael,

bei meiner ST habe ich auch das gleiche und recht klobige Cockpit durch das der R80 ersetzt. Das Zündschloss habe ich dann eigentlich recht provisorisch links davon mit einem Rohrband, Fahrradschlauch und der Gabelhülle eines Scheinwerferhalters angebracht. Ich wollte den Kabelbaum vorerst nicht aufmachen sondern mir erst eine endgültige und schöne Lösung bereit legen. Dieses Provisorium fahre ich jetzt aber schon seit Jahren...



Viele Grüße,

Franz

 

[wed]

Hier die Maße für die Bohrung zur Aufnahme des Zündschlosses. Wenn man aus Vereinfachungsgründen die beiden Nasen weglässt kann sich u. U. das Zündschloss drehen. Bleibt jedem selbst überlassen.
Gruß
Wed

 

[linuxlinden]

Perfekt.
Vielen Dank.