[pschmidig]

Guten Morgen zusammen

Habe mir neue Zündkabel beschafft, einfach weil mir der Sinn danach stand
Nun habe ich die "alten" Kabel vom Verteiler runterbekommen und frage mich, ob es normal ist das die neuen Kabel so einfach und geschmeidig da rein gehen - und leider genauso geschmeidig leicht wieder raus kommen, wenn ich nur ein wenig daran ziehe.
Also: gibt es ein spezifisches vorgehen, die Kabel im Verteiler zu "sichern"?

Vielen Dank für Tipps & Tricks oder der Gewissheit, "rein damit und Gut ist".

Herzliche Grüsse,
Philippe

 

[dabbelju]

... Nun habe ich die "alten" Kabel vom Verteiler runterbekommen ...

Hallo Philppe,

hmm, also eine "Verteiler" gibt's in unseren 2V-BMW's nicht. Das Ding, in das die zwei Zündkabel gesteckt werden ist die Zündspule.

... und frage mich, ob es normal ist das die neuen Kabel so einfach und geschmeidig da rein gehen - und leider genauso geschmeidig leicht wieder raus kommen, wenn ich nur ein wenig daran ziehe.
Also: gibt es ein spezifisches vorgehen, die Kabel im Verteiler zu "sichern"? ...

Schieb die Zündkabel und deren Gummischutztüllen so weit als möglich in bzw. auf die Zündspule.

Dann ziehst Du jeweils um den dünnen bzw. dicken Bereich der Schutztüllen einen passenden Kabelbinder stramm. Dadurch hast Du die Tüllen sowohl gegenüber der Spule als auch der Kabel fixiert und deren Funktionsumfang um die Funktion "Rausrutschschutz" erweitert.

 

[pschmidig]

Hallo Werner

Wie so oft, ist die Erklärung näher als die Gedanken manchmal vorauseilen.

Kabelbinder habe ich zum Glück noch zur Hand ;-)
Der ganze Kabelbaum wird ja auch gerade neu eingepflegt.

Herzliche Grüsse aus der frühlingshaften Innerschweiz,
Philippe

 

[FrankR80GS]

Kabel mit aufgecrimpten Zündverteilerhülsen sitzen meiner Erfahrung nach viel fester in der Spule, als die von Dir benutzten Teile. Leider braucht man dafür eine spezielle Crimpzange. Ich meine, das "Northpower" solche Kabel verkauft.

 

[Taunus Michel]

Mach mal ein bisserl WD40 oder ähnliches in den Anschluss an der Zündspule und schieb die Kabel mit einer Kombizange nach bis Sie wirklich am Anschlag sind dann sitzen die auch fest drin.

Micha

 

[pschmidig]

OK, nächstes mal gebe ich noch was WD40 mit auf den Weg. Bin nun einen Schritt weiter, habe die Info von Werner aufgenommen

Und übrigens, so geht es hier zu und her...

Herzlichst, Philippe

 

[dabbelju]

Kabel mit aufgecrimpten Zündverteilerhülsen sitzen meiner Erfahrung nach viel fester in der Spule, als die von Dir benutzten Teile....

Woher willst Du wissen wie die neuen Zündkabelenden von Phillipe aussehen, genauer mit welchen Endkappen/-hülsen diese versehen sind?

Auf dem Foto in Beitrag 1 sieht man nur das offene Ende des alten Zündkabels. Das neue End steckt verborgen unter Schutzgummi und Spulenmaterial.

 

[MM]

OK, nächstes mal gebe ich noch was WD40 mit auf den Weg. Bin nun einen Schritt weiter, habe die Info von Werner aufgenommen

Und übrigens, so geht es hier zu und her...

Herzlichst, Philippe

Was ist denn das für ein armes Fahrzeug mit Antriebsverhinderung?
Ob man diese Kabelbinder braucht, möchte ich bezweifeln.

 

[pschmidig]

Es sieht doch recht hübsch aus

Bin aber jederzeit offen für neue Erkenntnisse...

Herzliche Grüsse, Philippe

 

[dabbelju]

Was ist denn das für ein armes Fahrzeug mit Antriebsverhinderung?

Das ist die an die dortigen strengen Geräusch- und Abgasvorschriften angepasste Schweiz-Version. Zero Emission, voll öko.

Ob man diese Kabelbinder braucht, möchte ich bezweifeln.

Kabelbinder braucht man immer und überall. Ob an dieser Stelle? Und wenn sie nur ein sichereres Gefühl erzeugen haben sich die 28 Franken 40 für die vier Binder doch schon gelohnt.