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Milletourer

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Hallo Boxergemeinde,

die Kuh 100 GS hat folgendes Problem: Läuft immer brav und anständig, nur bei Autobahnhatz fängt sie unter Vollast an zu stottern. Wie wenn kein Sprit da wäre. Vergaser, Membrane, Spritzufuhr und Entlüftung sind in Ordnung. Tankrucksack ist keiner drauf.

Eingebaut ist noch die "graue" Spule. Ich habe daher ganz arg den Verdacht, dass die Spule der Übeltäter ist. Bei der Preisfindung hat es mich richtig auf den Allerwertesten gesetzt. Um 150 Euronen werden in den bekannten Medien aufgerufen.

Gibt es eine Alternative oder ist der Gang zum freundlichen der beste Weg ?

Freue mich auf Euere Anregungen

Stefan
 
Nimm eine Zündspule von japanischen Zweizylindern, z. B. Honda. Gibts für viel weniger Geld in einem bekannten Auktionshaus massenweise.
 
und prüfe nochmal die Tankentlüftung! Beim Aufsetzen des Tank`s hat sich bei meiner Kuh der Entlüftungsschlauch leicht geknickt, gleiches Problem wie bei Dir. Hört sich wirklich wie Spritmangel an.

Gruß Egon
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo auch, ich hatte das gleiche Phänomen - glaube auch nicht, daß es die Zündspule ist. Wenn Du das Gas zurücknimmst und langsamer weiterfährst ist sofort alles in Ordnung , oder?
Hab meinen Vergasern neue Ansauggummis verpasst (waren ziemlich hart geworden) und den Schwimmerstand korrigiert, danach war wieder allles in Ordnung!

Gruß - Thomas
 
....es muss die Spule sein !

Hallo,

Danke für Euere Tipps.

ich habe Tank und Kraftstoffseitig alles geprüft, gereinigt und durchgepustet. Tankrucksack ist keiner montiert.

Das Phänomen tritt nur bei Feuchtigkeit und Vollgas Autobahn auf. Kurzes Stottern, runter vom Gas, und mit 120 weiter dahin alles in Ordnung. Wieder Vollast nach ca. 2 min das gleiche verfluchte stottern.

Nachdem noch die "grauen" verbaut sind werde ich mir mal ne neue Spule zulegen.

Ich berichte !

Stefan
 
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