[Drechsler]

Hallo,

im Rahmen eise kleinen Umbauprojektes habe ich vor, auf meiner /5 einen anderen Tank zu montieren. Passt soweit auch alles ganz gut, nur der Tunnel ist so schmal, dass die Zündspulen nicht mehr in den Tunnel passen werden. Spricht irgendetwas dagegen, die Zündspulen rechts und links unter dem Tank zu verbauen? Mal abgesehen davon, dass sie im Tunnel natürlich besser geschützt sind. Aber bei meiner CJ750 hängt die Zündspule auch einfach an der Seite, kpl. offen.

Hat jemand von euch die Zündspulen evtl. auch verlegt? Und wenn, wohin?

Falls die Zündspulen rechts und links unter den Tank kommen, könnte ich dann auch die Länge der Zündkabel abändern?

Grüße
Michael

 

[Blue QQ]

Was für einen Tank willste da montieren?
Du kannst aber auch diese jap. Spulen verbauen.
Manfred

 

[Detlev]

Du kannst die Zündsulen auch auf den Gepäckträger bauen... nein es ist egal wo am Fahrzeug, Du musst halt die Kabellängen ggf anpassen.

 

[der niederrheiner]

Öh?!? Rechts und Links unter'm Tank? Da hängen die doch auch Original. Du musst dir anschauen und testen, um wieviel du tiefer und vielleicht nach hinten kannst/musst. Denn da kommt irgendwann der Anlasserdeckel, bzw. der Luftfilterkasten.

Stabil ist klar. Auch würde ich je nach Zündspule darauf achten, daß die Erdung der Zündspulen sichergestellt ist. Bei meinem Umbau, nicht der /5, sondern Gespann, hab ich an den Kontaktflächen Zahnscheiben unter alle Muttern ect. unterlegt.


Stephan

 

[Drechsler]

Danke für die Infos. Das mit den kleinen Doppelzündspulen würde ja wirklich total wenig Platz in Anspruch nehmen.

Aber ich bin mir unsicher: Habe gelesen, das im Original zwei 6V-Zündspulen hintereinander geschaltet sind und sozusagen 2x feuert. Einmal, wenn sie sollen und ein mal, wenn die andere Seite eigentlich soll.

Was passiert denn, wenn ich jetzt einfach eine Doppelzündspule wie z.B. die MP10 einbaue?

Und falls nicht das passiert, was ich eigentlich will, was müsste ich tun?

 

[Mini-GS_Reiter]

Hallo Michael,

ich habe die Doppelzündspule von parts4motos verbaut.
Klick

Bei meinem 75/5 Rahmen ist am Ende des oberen Rahmenrohrs ein Loch, also kurz vor dem Werkzeugkasten.
Daran habe ich die Zündspule mit Abstandsscheiben verbaut. Die haben nämlich in Längsrichtung 2 praktische Löcher zur Befestigung.
Hält bombenfest und macht nen sehr schlanken Fuß

Gruß
René

 

[Q-Michael]

Du kannst die Zündsulen auch auf den Gepäckträger bauen... nein es ist egal wo am Fahrzeug, Du musst halt die Kabellängen ggf anpassen.

Man müsste mal der Verhältnis von Leitungsinduktivität und Primärinduktivität bestimmen. Dieses Verhältniß bestimmt den Wirkungsgrad, weil nach Öffnung des Kontaktes der Strom und die Spannung vom Schwingkreis fast 90° Phasenverschievung hat.

VG Michael

 

[der niederrheiner]

Hallo Michael,

ich habe die Doppelzündspule von parts4motos verbaut.
Klick

. . .

Gruß
René

Achte darauf das diese Klemme für die Zündkabel dabei sind. Fehlten bei mir und mir wurde das erst klar, als ich ein ähnliche hier aus'm Forum gekauft hab.

Du kannst es erkennen, wenn du das Bild über diesem Schriftzug vergrösserst; - 2x zündspule ic-tci-d - Das Bild, welches nach anklicken vom obigen Link hochkommt.


Stephan

 

[MM]

...

Aber ich bin mir unsicher: Habe gelesen, das im Original zwei 6V-Zündspulen hintereinander geschaltet sind und sozusagen 2x feuert. Einmal, wenn sie sollen und ein mal, wenn die andere Seite eigentlich soll.

Was passiert denn, wenn ich jetzt einfach eine Doppelzündspule wie z.B. die MP10 einbaue?

...

Genau das Gleiche!

 

[meisterstift]

Eine 12V Doppelfunkenspule statt der 2 6V Spulen funktioniert problemlos, man muss nur beachten, dass diese auch zu einer Kontaktzündung passt.
(Primärwiderstand ca. 2,5-3,5Ohm)
Sonst raucht sie irgendwann ab!

Gruß, Ralf