[Motito]

Hallo,

ich habe das erste Mal meinen Motor abgedichtet und jetzt im Nachhinein drei Dinge festgestellt:

1. Hab bei der Montage des Zylinders keine Dichtmasse verwendet (Drei Bond 1209). Ist das ein Muss? Problem?

2. Ich habe die Stösselschutzrohre ausgetauscht und das Mass Zylinderfussflansch bündig mit AK Stösselschutzrohflansch angenommen.
Bei der Montage des Zylinders hatte ich jedoch das Gefühl, dass das Rohr noch weiter eingetrieben werden muss, was ich letztendlich auch getan habe.

3. Stösselstangen hatte ich beim Ausbau nicht markiert und willkürlich eingebaut.

Muss ich die Zylinder nochmals abbauen und meine "Anfängerfehler" beheben?

Vielen Dank.

Grüsse

Tobias

 

[Blue QQ]

zu 1. Wenn die Dichtflächen 100% plan sind geht es auch ohne 007
zu 2. Die Stößelrohre sollen 1-2 mm unterhalb der Zylinderkopffläche stehen.
zu 3. Ist zwar nicht optimal. Macht aber nix außer ev. minimale Klappergeräusche.
Manfred

 

[amico motociclista]

zu 1. Wenn die Dichtflächen 100% plan sind geht es auch ohne 007
zu 2. Die Stößelrohre sollen 1-2 mm unterhalb der Zylinderkopffläche stehen.
zu 3. Ist zwar nicht optimal. Macht aber nix außer ev. minimale Klappergeräusche.
Manfred

Fettschrift

 

[Blue QQ]

Wollte mal ausprobieren ob das geht.
Es geht!

 

[Detlev]

Hast Du den großen O-Ring drin?

 

[boxerhans]

Wenn Du außer Deinem Geburtstag auch noch angeben würdest, um welches Modell/Baujahr es sich handelt, könnten die Antworten etwas genauer ausfallen.

 

[BMWolf]

Wenn Du außer Deinem Geburtstag auch noch angeben würdest, um welches Modell/Baujahr es sich handelt, könnten die Antworten etwas genauer ausfallen.

Rate mal!

" eine BMW"

 

[kurvenfieber]

Eine "normale" hat aber doch gar keine Zylinderfußdichtung, das wird wohl eine 900 er sein?

 

[amico motociclista]

Eine "normale" hat aber doch gar keine Zylinderfußdichtung, das wird wohl eine 900 er sein?

Die 900er hat das immer ?

 

[Detlev]

Rate mal!

" eine BMW"

Eine "Blaue"

 

[BMWolf]

Eine "Blaue"

genau.