Nö. Ich habe mal gelernt, dass man die Ringe immer mit dem Stoß um 120° verdreht montieren soll. Nach dem Zerlegen eines Motors sieht man aber, dass die Ringe sowieso dahin laufen, wo sie gerade hinwollen.
Brauchst auch die Kolben nicht aus den Zylindern nehmen. Einfach den Zylinder soweit abziehen, bis Du den Bolzen rausbekommst. Spart das lästige Reinfummeln.